福特野马汽车 野马跑车报价2022

福特野马，又称“野马”，是美国汽车发展史上的重要车型。自1962年初问世以来，它几乎成为美国开拓、奔放精神的象征。如今第七代车型正式亮相，经典与潮流不断。

二战后，年轻人逐渐成为美国汽车消费的主体。不过，早期的肌肉车虽然价格便宜，但价格还是超出了年轻人的承受能力，而且笨重、臃肿、操控性差。因此，福特高管决定在不牺牲动力或风格的情况下打造一款具有成本效益的跑车，这就是第一代野马的诞生。第一款于1962年推出，一直生产到1973年，上市后大受欢迎。

第二代和第三代分别出生于1974年和1978年。与第一代相比，这两代车的造型设计少了几分狂野。此外，受20世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代石油危机的影响，低碳节油能力越来越受到重视。所以这两代车都采用了更符合时代特征的设计，体积比较小巧紧凑，棱角分明。

第四代和第五代分别诞生于1990年和2003年。随着中国逐渐与世界接轨，两代野马也得以通过各种渠道流入中国，第五代车型从2011年开始通过官方渠道正式登陆中国市场。

第六代Mustang于2015年全球上市，同年登陆中国市场。这一代车型的整体造型既现代又富有肌肉感。动力为2.3T和5.0L V8，2.3T入门级车型指导价30万以上，在国内跑车市场中性价比相当高，这对傅晓来说很有吸引力。

新野马仍然是一款纯燃油动力的跑车。新车仍将提供：四硬顶或四敞篷软顶两种车身款式。动力方面也延续了2.3T和5.0L V8的动力。

除了标准车型，福特野马还将新增一款最大功率为373千瓦的黑马车型。新车采用独特的车身颜色，并配备赛车座椅、防滚架等专业装备，进一步强化其战斗属性。

新车的造型在细节处更加精致。多边形前格栅仍然是福特品牌的家族特征之一，但野马的造型有所调整。加上前保险杠的运动造型，野性增加了不少。大灯采用横向三段式布局，光源不出意外应该都是LED。

5.0L V8车型在2.3T的基础上增加了专属的外观运动套件，前格栅增加了双面孔设计。同时加入了引擎盖进气口、黑色车顶和后扰流板，更显凶悍野性。

敞篷版将不限于2.3T 5.0L V8车型，还将提供四座敞篷版。

车尾方面，第七代车型沿袭了第六代的整体轮廓和三段式LED尾灯，但细节设计更加前卫。后备箱盖顶部做了类似扰流板的结构，尾灯像帽檐一样隐藏在下方，层次感更丰富。 2.3T延续双出双边排气系统，而5.0L V8则是四出排气系统。

据海外媒体报道，全新一代车型将提供多达12种轮毂样式可供选择，其中高性能车型还将搭载Brembo高性能制动系统，制动卡钳也将配备多种颜色可供选择。

内饰造型变化很大，双屏布局是目前最流行的内饰设计趋势。此外，新车在材质上也进行了升级，皮革和塑料的质感会更加精致，颜色也会更加丰富。

方向盘采用了平底设计，比现款运动感多了。 12.4英寸的仪表配备了一块13.2英寸的触摸屏，略微偏向主驾驶侧。车联网系统是目前福特品牌在海外市场最为主流的SYNC 4系统。目前尚不清楚未来进入中国的车型是否会被国产化的SYNC+系统所取代。

传统机械手刹车？不想！据介绍，新车将升级为电子手刹。不过为了甩尾，电子手刹会进行有针对性的调校，手刹手柄预留，方便漂移车手。目前，官方并未过多透露其工作原理和运行方式。期待下次体验。

动力方面，可以肯定的是，新车依然会延续2.3T和5.0L V8的动力总成，5.0L V8的入门车型依旧会提供6速手自一体变速箱。虽然官方表示在售的六代Mustang车型中，手动挡只是非常少的一部分，但为了考虑到小部分车迷的纯驾驶需求，还是保留了手动挡。

编辑评论

与第六代相比，全新野马的整体外观没有明显变化，流畅时尚的外观下依旧透着狂野的气质。细节方面进行了升级，尤其是内饰部分变化明显，用料和配色更符合当下的时尚潮流。预计新车将于2023年夏季在海外上市，未来何时进入中国市场未知，但仍值得期待。