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如果用一句话来形容林肯MKX的长期测试体验,那就是:“进了厅堂,进了厨房”。帅气又“亲民”,简直就是汽车界的吴彦祖。
作为一个入行新人,我对林肯MKX并没有太大的印象。本文完全是最真实的用车体验,根据个人喜好对外观、内饰、空间、配置、试驾体验进行评价。如有不妥之处还请见谅,反正我是不会改的。
外观评分:90分(含logo光环20分)
因为怕国庆堵车严重,我和同事提前两天出发。 29日一早,我们乘坐高铁前往上海,期待与林肯MKX的“蓄谋已久”。对此,我和同事开玩笑说,坐高铁去接车。
当然,拿到车是第一要务。老实说,当我第一次看到林肯MKX 时,并没有想象中的那么兴奋。这并不是说林肯MKX不够高大上,而是对于年轻人来说,林肯MKX的颜值并不惊艳(与同级别车型相比)。但不可否认的是,从很多车辆上你还是能一眼认出它。再加上飞翼式的前格栅和美式肌肉线条,相信没有多少男士能抗拒这种诱惑。至于车标的20分,除了品牌价值外,也是因为车标在倒档时可以自动伸缩。隐身x,最致命。
内饰评分:80分(40岁以上95分)
进入车内,林肯MKX并没有迎合年轻人对科技和时尚的追求,而是和外观一样走优雅高贵的路线。除了豪华感之外,另一个亮点是林肯MKX没有传统汽车那样的档杆区域或旋钮,而是在靠近驾驶员侧的中控区域设置了四个档位按钮。虽然更加人性化,但是刚开始用起来真的很不舒服。不过,这更符合林肯的观众心理。重要的是每个人都不一样。当然,我最喜欢的内饰部分是林肯方向盘。毕竟是最适合给朋友看的。
门把手等触手可及的地方都用软包包裹起来,很贴心。不过值得吐槽的一点是,门板扶手处的拉手居然是空的。在十天的测试中,至少有五个人没有注意到这个地方,导致手机直接从门板上掉下来,非常尴尬。
空评分: 满分10(无论是家庭还是“其他”)
前排没有问题,我们在回来的路上都体验过。我们在第一次提车的时候,还测试了林肯MKX的后排和后备箱之间的空间。作为一款轴距为2849mm的SUV,林肯MKX完全不用担心后排空空如也。老板的座位很宽敞,只要腿不是2.8米长,不管是“葛优躺”还是翘腿,都绰绰有余。此外,后排空气下方还有座椅加热功能,非常贴心。
当然,最夸张的还是后备箱的空旷空间。家用绝对够用。包括婴儿车、山地自行车、帐篷等。家人出差都会带着,放得下。左侧还有一个按钮可以降低座椅。后排座椅一键放倒后,后排座椅之间的空间进一步扩大,即使躺着两个人。这是图像。
附上一个鸡蛋。
配置:90点(多配置额外收费)
先说配置吧。不得不说,这台林肯MKX的配置真是逆天。各项技术配置和安全配置比较齐全。除此之外,还有密码锁、车周12个感应雷达、感应后备箱、自动泊车等各种“必备”配置,几乎每隔两天就会给我们带来小惊喜。
不过在这里我想分别提两个非常实用和贴心的配置。
取车当天,虽然我们出发的时间早,但在高速上走走停停,足足花了将近6个小时。好在林肯MKX这个价位的座椅非常舒适,座椅调节多达22个,而且坐垫可以展开,让我们能够调节到非常舒适的状态。此外,这台林肯MKX的主副驾驶都配备了加热、通风和座椅按摩功能,让我们在服务区也能享受到按摩店的待遇,简直是长途出行必备。旅行。
晚上上楼的时候,又在车上发现了一个鸡蛋。于是我在昏暗的地下车库里摸索着手机。然后就是让我傻眼的一幕。请原谅我没有看到任何市场。刚走近车子,林肯MKX的感应大灯就亮了。那一刻,我终于明白为什么那么多人愿意花更多的钱在奢侈品牌上,因为他们买的不仅仅是产品,而是一种体验。
驾驶体验:90分(满电,80控)
最后说一下驾驶体验。
因为我个人开的车大多情况下排量都在2.0L以下,所以对于2.7T双涡轮增压V6发动机林肯MKX的突然出现让我有些小激动。像我之前试驾的新宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)上的3.0T V6发动机,这台发动机带给我最大的感受就是无比的自信,总觉得油门没底。高速上,动力随叫随到。虽然没有强烈的推背感,但也不存在后期力量不足的问题。毕竟这是一个两吨重的大家伙,所以动力部分的整体表现还是很不错的。
值得一提的是,虽然越来越多的大众车型放弃了V6,转而采用L4,也就是直列四缸,但V6发动机带来的平顺性却是无可比拟的。国庆期间,我们还开着这台MKX上了易车直播,引起了很大的关注。由于一些曲折的道路,我体验了汽车的操控性。
值得一提的是,林肯MKX过弯时的侧倾非常小,底盘非常稳定。 V6发动机独特的乘坐舒适性,加上这台MKX夸张的静谧,会让你在不经意间不知不觉中升腾起来。当然,如果你追求更激进的驾驶体验,更激进的S挡也能满足你的需求。另一个我觉得这车NVH不错的原因是我以前觉得它的喇叭很安静,但那只是因为我坐在车里。
在将近十天的试驾过程中,我也自私的回到了家乡。林肯MKX不负众望,满足了我的虚荣心。毕竟对于很多外行来说,林肯的印象还停留在加长版的婚车上。所以无论林肯MKX走到哪里,都从不缺少路人的目光。
总的来说,林肯MKX彻底改变了林肯品牌。在这十天里,我绝对可以称得上优等生,没有拖我后腿的表现。既能满足你的商务办公需求,家用性能也可圈可点,实在难得。就算换一个更符合其定位的试车手,给满分也不是不可能。
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