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从给出的榜单数据来看,共有13款豪华中级车上榜,其中既有知名的一线豪华品牌BBA,也有沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌。整个榜单平均分164分,其中7款高于平均分,6款低于平均分。分数越小,质量越好。
排名第一的是奥迪A5(查成交价|参配|优惠政策)。说实话,这个结果还是挺让人意外的。当然,仔细想想也是有道理的。毕竟奥迪A5在国内市场比较小众,自身库存也不高,出现故障的概率也比较小,所以才做到了质量第一的结果。
而且奥迪车本身的质量也不差,从奥迪A4和奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)的排名就可以看出。这两辆车分别排名第五和第六。其中,奥迪A4L是奥迪的量产车型,2021年月均销量基本保持在1万辆以上。这两款车的质量分数都高于平均分,可见奥迪对汽车质量的把控还是比较好的。
凯迪拉克分别占据第二和第四的位置。其中,凯迪拉克CT5(查成交价|参配|优惠政策)也不差,月销量几千台,排名第二。可见,凯迪拉克“美国豪船”的称号可不是吹出来的。凯迪拉克CT4(查成交价|参配|优惠政策)是一款卖不出去的豪华中型车,但是从数据来看,质量还是没问题的。
第三名是捷豹XEL(查成交价|参配|优惠政策),它的亮点就是全铝车身。但由于价格和品牌的关系,现在处于“断臂求生”阶段,降价幅度比较大。网上有很多捷豹的小毛病,但是从这个排名的表现来看,实际情况应该不是这样的。
沃尔沃的表现有点令人失望。毕竟,沃尔沃品牌一直以安全环保着称。理论上,质量应该没问题。但在这个排名中,沃尔沃S60(查成交价|参配|优惠政策)得分一般,而沃尔沃V60(查成交价|参配|优惠政策)低于平均水平。
宝马比沃尔沃相对差一些,宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)的第10名还可以接受。毕竟宝马3系的销量是有目共睹的,月均销量基本不会超过1万辆。不过,宝马4系(查成交价|参配|优惠政策)的表现就有点差了。毕竟这是一辆冷门车,排名第八。
奔驰C的档次,不管是进口还是国产,基本都是垫底的。进口版C的档次是177,比国产版C的189要好,看来进口的东西确实更好。
英菲尼迪Q50L(查成交价|参配|优惠政策)排名最后也就不足为奇了。毕竟英伦和英菲尼迪的QX60之前有过315晚会,而英伦和英菲尼迪的Q50L被告知变速箱也有不少故障,质量明显不行。
总结:我们可以看出,无论是一线品牌还是二线品牌,其质量与价格无关。并不是越贵质量越好。奥迪是一线品牌中比较好的品牌,凯迪拉克也是二线品牌的撑腰。您如何看待这个排名结果?
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