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在文章开始之前,我还是想解释一下这款车的动力总成。 1.5升涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。看到这里,肯定有人会说这是一辆非典型的小马拉大车。其实我也很担心。于是我抱着怀疑的态度拿了瑞风(查成交价|参配|优惠政策)A60的车钥匙。先说说它的动态表现吧。 (PS:试驾时间有限,路况复杂,画质不佳,敬请见谅)
同事之前有过瑞风A60的完整试驾体验。试驾江淮瑞风A60请戳:比A6还多。
瑞风A60搭载的1.5T发动机最大功率128kW,最大扭矩251Nm,与同排量其他合资品牌相比完全无敌。这样的动态数据表现应该是相当容易打开的。确实,当我试探性地踩下油门踏板时,发现它的动力输出非常平顺,没有出现“无所事事”的尴尬情况。
刹车手感需要特别表扬。首先,与油门踏板的错位非常小,右脚在两个踏板之间切换时不会卡住。此外,踏板制动力的释放非常线性,可以说是一步到位,制动时给人很强的信心,符合其商务车的定位。
这台江淮自主研发的6速双离合变速箱,在日常行驶中始终保持经济调节,积极升档,尽可能将转速保持在2000转以下。在120公里/小时的速度下,发动机转速只有2300转左右。地油加速,变速箱可瞬间降两档,动力瞬间爆发,超车更从容。
底盘感觉很重,过机场高速收费站减速带时车身跳跃感不明显。过滤路上的颠簸也很舒服,坐在车里几乎感受不到震动。然而,我遇到了一个很有趣的现象。试驾期间下了一场大雨。当我踩下雨刮器上的制动踏板时,电机会随着刮水的频率轻微振动。不知道是不是个别现象。
从锐风A60的价格来看,在13.95万到17.95万之间,动力表现完全不用担心,隔音效果也很出色。作为一款商务车,以上几点都是影响买家腰包的因素,瑞风A60的表现非常均衡。
外观上比较偏向于家庭,沉稳干练是主基调。
瑞风A60定位中型车,车身尺寸为5005*1890*1503mm,轴距为2915mm。轮毂采用了17英寸的多辐样式,车尾很有商务车的气质。宽大饱满的尾灯和宽大的镀铬装饰条,都具有稳重成熟的风格。
内饰设计沉稳,符合商务车的定位。
总结:瑞风A60作为江淮回归中大型车的代表,早在2014年的车展上就亮相了,不过当时还是叫江淮A6。经过两年的努力,外观趋于商业化,内饰皮革、木纹和金属元素的碰撞凸显了高级感和档次感。显然,这是一款更符合国人消费理念的自主中型车。从短期的体验来看,力量上没有问题,空间上也有惊喜。唯一不确定的因素是消费者对国产中大型车的态度。
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