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林肯Z 参考价：23.58万起

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去年广州车展看到真车是有道理的，但是新车太多了，一时没关注。

目前这台展示车还是工程样车，暂时没有试驾。不过也有不少人前来专柜看林肯Z，这与陈列室里的其他林肯明显不同。

由于其他林肯都是SUV，因此林肯Z 是唯一一款在售的车型。 （MKZ停售，中国大陆停售）

它将闪耀（查成交价|参配|优惠政策）林肯标志！

你问发光有什么用？刚才一个客户的询问让业务员陷入了沉思。

“车会撞，灯没坏，都是原厂件。（贵）”

这款新车的全名为Lincoln Zephyr，与1936款林肯Zephyr同名。也算是一辆有近百年历史的车了。

但是他们之间是什么关系呢？不，新林肯Z更接近蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）。

从外观上看，这是iCool系列，也就是运动版。外装套件在一些细节上与iEnjoy版本有所不同。比如熏黑的格栅、前保险杠两侧的“獠牙”、黑色的A柱、后视镜等等。

车子看着挺和谐的，没有网图那么复杂。不过可以的话，下次就不要这样设计了，DDDD！

一辆俯冲的汽车的鼻子闻起来像张开的野马。如果您不相信我，请尝试使用它代替十字星。

该车的轮廓与老款MKZ相同，流线型尾部显得饱满。

那时候，我在MKZ唯一感兴趣的就是这种拖鞋，一种有别于美式服装的优雅。

这款手推车长度为4982mm，比长轴3系长了153mm。 “长则贵”的原则被这些奢侈品牌牢牢把握。

45度的尾翼相当帅气，尾灯依旧保留了MKZ上的贯穿式设计。

I Cool的后唇为亮黑色，在视觉上让车尾更加上翘，看起来更加运动。

一般注重线条或立体感的车不建议用白漆，因为线条会被埋没，比如Giulia。

但在这辆林肯Z 上，白色油漆使汽车看起来更加谦虚和干净。信不信由你，回家看到一条冰川蓝的尾巴有点尴尬。

尾灯内嵌的发光logo颇具看点。从正面看是平的，从侧面看是双层的。它看起来更立体。

但是，不止一位朋友一直在抱怨下面的林肯和ZEPHYR与LINKCO和ZEEKR太像了。

总之，林肯Z并没有网上说的那么丑，但它确实有蒙迪欧PLUS。

包括内饰，就是豪华版的新蒙迪欧！

其实K哥更喜欢蒙迪欧的悬浮屏，屏占比更高，离电车也近。评估是否需要考虑更多数字圈的参数？

当代车圈鄙视链条：

奔驰：哇，双屏科技感十足，厉害了！

林肯：太难了。

林肯在豪华内饰方面也没有让K哥失望。几乎所有可见的地方都覆盖了皮革，并且有一定的厚度，摸起来很有质感。

值得吐槽的是这块屏幕的UI设计，比较长安，而且不支持CarPlay。

目前功能比较单一，车载应用也是常规的QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等。

网上有传言称这款车载芯片是最新的高通8155，也有传言说是主流的820A。

说明8155的车标芯片大概是2019年旗舰手机的水平，而820A则比较常规，是当年小米5的水平。

就K哥的实际体验来看，车上有丢卡，车网是4G，比较像去年的主流820A。 （此结论不代表事实，以官网为主）

可能有的司机会说谁买了车，查了芯片？

以前不需要，现在新车都在讲智能座舱，很多功能都是靠芯片的算力实现的，比如自动驾驶、人机交互、屏幕分辨率等等。

例如，高通8155最多可支持4块2K分辨率屏幕或3块4K分辨率屏幕，支持5G传输，最多支持6个摄像头。

从今年的市场趋势来看，主流车厂芯片已经升级到8155，如蔚来ET7、小鹏P5（查成交价|参配|优惠政策）、Ayen LX、领克09等，凯迪拉克LYRIQ采用的是高通至尊SA8195P芯片。

福特EVOS（查成交价|参配|优惠政策）用的80A芯片一般，林肯Z用8155芯片最好。

回到林肯Z的内饰，精致的细节让我颇感意外。

比如音响罩的材质、氛围灯、金属按键、皮质等等。虽然自主品牌在这方面下了很大的功夫，但是瘦死的骆驼（查成交价|参配|优惠政策）比马大，林肯大爷还是你大爷。

座椅明显升级，比MKZ 更宽，并有更多Q 形衬垫。将坐姿调到最低，视线刚好在前挡中间正下方。

林肯Z前后排不一样，还有“分体车”！

前排支撑不错，缺点是两侧“夹紧”不可调；后排柔软舒适，妥妥的美式沙发。 K哥直接去《葛优躺》。

我非常喜欢这个设定。前排专注驾驶，后排专注躺卧。

但是因为皮肤没有绷紧，可能比普通车更容易出现皱纹。

空不用担心，前后排都有余量，包括481L行李箱。(后排不能放倒)配置请参考林肯官网，K哥简单给出几个印象深刻的配置。首先你得吹13喇叭的Revel瑞威音响。炸鸡的威力大大增加。当音量调到一半时，可以明显感觉到门板在晃动。听hiphop太牛逼了！声音分辨率也不错，均衡器有现场效果，听起来挺真实的。音质方面，还是比不上马克·列文森、Bowers & Wilkins等顶级音响系统，但我敢保证比三系的小哈曼和C级的小柏林强多了！这款展车顶部配备了香味系统，还支持3挡调节。启动后，5分钟左右就能闻到香味。但如果能无限调节遮光，受众就更广了。28色的环境光应该是同级别的天花板，如果你问那么多颜色有什么用？好吧，选择玩，千变万化的绿色还不够吸引你吗？全景天窗的K哥从来不感冒，但是大部分消费者都会喜欢这个配置，尤其是有宝宝的家庭。辅助驾驶方面，K哥看到该车有最新的车路协调功能。剩下的就是常规的L2+级辅助驾驶能力，支持OTA升级。但是林肯采用的是订阅方式，特斯拉有操作，可以提前一年免费订阅。综上所述，林肯Z的预售价在25.5-34.2万元，定位已经很明确了。静态体验，成本控制是一定的，但是这个价格的绝对值。今天到此为止。主K哥演技不行。逛了近一个小时，没有押金。我害怕被打。如果你想看林肯Z试驾，我先给你一个明确的消息。林肯很像宝马的钥匙。你觉得可以操纵吗？？