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自2008年诞生以来,朗逸在国内市场赢得了超过350万车主的信赖。这样的成就可谓非凡。 2008年推出第一代车型,2010年新增车型,2012年年中改款,2013年朗行/朗景加入朗逸家族,2015年朗逸家族集体年轻化,朗逸车型2017年上市/销量突破300万。
全新朗逸Plus采用了大众品牌最新的设计语言。前脸酷似Arteon,融合了中国美学理念和德国工艺。整体造型大气、硬朗、犀利。全新设计的家族式前脸和立体张力的尾部设计让人眼前一亮。车身侧面的双腰线从前大灯组横向延伸至极具雕塑感的尾灯组,强化了修长的车身比例,大大提升了新车的档次感。
车头的多辐式横向拉伸格栅与前大灯融为一体,尺寸相当大,为整车营造出更强的横向拉伸感。此外,坚固的大众汽车徽章还集成了自适应巡航雷达探头。
与现款相比,大灯明显升级,层次感更强。内饰采用LED光源,配备条形LED日间行车灯。关键是全系标配LED光源。
相比现款车型,侧面的变化更为明显。全新的C柱造型具有类似溜背的视觉效果,拉长的双腰线进一步延伸了整车的视觉效果。
新朗逸Plus的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。与现款车型相比,全新朗逸Plus长65mm,宽41mm,高14mm,轴距78mm。成为了最大的卖点。
全新朗逸Plus的尾部线条较为简洁,却在无形中放大了整车的视觉效果。熏黑尾灯采用LED灯带设计,更具质感。一条电镀装饰条连接两个“镀铬通风口装饰条”,比现款车型更加精致,而真正的排气管隐藏在下方。
全新朗逸Plus最大的变化在于将原有的PQ34平台换装了大众最新的MQB平台,因此新车在整车架构和电气化系统方面都进行了升级。
内饰是大家耳熟能详的流行风格,而贯穿中控台的品质提升让朗逸Plus在同级车中极具竞争力。 6.5/8英寸中控屏嵌入中控台,设计在出风口上方。亮黑色拉丝内饰板也成为内饰亮点之一。
根据不同配置,全新朗逸Plus将配备6安全气囊、ACC自适应巡航、自动驻车、自动启停、电子手刹、智能胎压检测、一键启动/进入、ESP车身稳定系统、手机互联互通、制动能量回收、车内环境照明、PM2.5空气净化系统等。
得益于尺寸的增加,新朗逸Plus的空旷的前后排得到了更多的释放。新车还配备了比现款朗逸大30%的天窗,让内饰环节更加开阔。后排还设有出风口和两个USB充电口,舒适的驾乘感受更加明显。
全新朗逸搭载1.5L和1.4T(大功率)全铝发动机,同属于EA211系列。其中1.5L是一款全新的发动机,替代了现有的1.6L发动机,在提升动力的同时油耗更低,综合路况油耗低至5.5L/百公里。
1.5L发动机最大功率85kW(116PS),最大扭矩150Nm,分别比1.6L发动机高4kW,低5Nm。 5MT/爱信6速手自一体变速箱匹配1.5L发动机。
1.4T发动机为高功率版本,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250Nm,匹配7速干式双离合变速器。这种动力组合在很多热门车型上都有采用,动力、油耗、舒适性都得到了非常均衡的体现。
作为本次新车发布会的最后一颗彩蛋,上汽大众也亮相了全新两厢格兰利达,相比三厢版更加优雅时尚,主打功能性。该车拥有0.8超大全景天窗,开启面积接近0.5,领先同级。此外,与老款相比,尺寸和轴距分别增加了96mm、41mm和78mm,后备箱容积扩大至1342升。
编辑点评: 今年是大众的新车元年,也是新朗逸的元年。朗逸在中国拥有强大的用户基础、用户口碑和产品竞争力。新车售价为11.59万元至16.29万元。相信未来“神车”的宝座,还是会为它保留的。
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