中华汽车倒闭了吗

90年代意气风发的中国车，我们并不陌生。中华捷骏、中华尊驰（查成交价|参配|优惠政策）迅速在乘用车市场站稳脚跟，随后推出中华捷骏FSV、中华捷骏FRV占领相对低端的下沉市场，还推出中华V3（查成交价|参配|优惠政策）、中华V5（查成交价|参配|优惠政策）、中华V7（查成交价|参配|优惠政策） SUV，扩大市场份额。可以说，在90年代和2000年代，中华汽车这个国产品牌的知名度是非常高的。

众所周知，从2000年开始，就是“三驾马车”的时代。国产品牌中，长城、长安、吉利汽车在做强做大，而中华汽车并没有推出极具竞争力的车型，原有的市场份额逐渐被蚕食。即便是依靠与华晨宝马的合作关系，大量使用宝马技术和宝马零部件供应体系，但也在竞争中落败。有人会问，中华汽车是名牌，连发动机都是宝马提供的。为什么不能和长城、长安、吉利竞争？

很简单。它搭载的CE16 1.6T发动机虽然是从宝马采购的，但是是宝马公开销售的发动机。很多国产品牌都采购了这款发动机，比如东风神风、观致汽车。神奇的是，搭载这台1.6T发动机的车型没有一款卖得好，中华V7也不例外。是什么原因？与国内众多1.6T发动机相比，宝马所销售的发动机在技术上并没有优势。它的高压油轨在发动机的一侧，也就是说它采用的是侧缸直喷方式，火花塞是顶置的。以中华V7为例，其1.6T发动机拥有204马力/280牛米，看似不错，实则不合理。

因为1.6T发动机缴纳的购置税和2.0T发动机缴纳的购置税是一样的，所以这个排量是非常不实用的，这也是为什么现在大部分车型都采用1.5T发动机的原因。为了节省这部分购置税，消费者也热衷于购买搭载1.5T发动机的车型。动力方面，1.5T发动机和1.6T发动机相差不大。以东风神风逸震MAX的1.5T发动机为例，账面数据为190马力/300牛米，与中国V7的1.6T发动机不同。慢慢的，消费者也逐渐放弃了1.6T发动机的车型，你不相信吗？你可以看看东风标致雪铁龙。它的大部分车型都配备了1.6T发动机，但是销量呢？现在消费者的认知是选2.0T还是选1.5T。至于1.6T和1.8T，跟不上，性价比不高。这也是中国V7卖不出去的原因之一。

近年来，国产紧凑型SUV的价格越（查成交价|参配|优惠政策）来越便宜，但神州汽车的SUV价格并不低。中华V7的价格区间为12.49万-15.99万。如果比它便宜，可以选择哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）、长安CS75 PLUS、吉利乔布。你会如何选择？我想大部分消费者都不会选择中华V7吧？

如果销量上不去，没有利润回报，资金链就会断裂。虽然有可能从华晨中国“吸血”，但这并不是长久之计。关键是宝马中国提高了对华晨中国的持股比例，让神州汽车更难为继。 2021年8月31日，宝马中国收购“中华”汽车品牌，称其为收购。事实上，中国品牌已不复存在。宝马要的是中国汽车的工厂和产业链，而不是品牌。这个存在了24年的国产品牌终于“陨落”了。