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逍客在车头的设计上依旧沿用了V-motion的设计语言。其最显着的标志是环绕车标的V型金属镀铬条,覆盖在中间的中网采用黑色条幅处理。 V型镀铬条外其实也覆盖了一些小尺寸的气孔延伸。前大灯包括LED远近光灯、LED日间行车灯和卤素雾灯,其中雾灯将布置在独立的导流孔下方。
可以看到车身覆盖有黑色运动包围,可以更好的适应车辆多路况的驾驶环境,车尾部分会在黑色包围的基础上增加运动护板,这将是车辆应对道路起伏的关键。另外,整车后保险杠的整体占比其实还是比较高的。它的C型尾灯会在尾门上占据一部分面积,整个尾门和尾箱的高度也比较合适。
逍客内饰以T型对称布局为主,左侧为三幅式真皮方向盘,仪表盘为5.0英寸液晶屏,中央为9.0英寸触摸屏,HVAC中控台带有屏幕显示和机械变速杆。换挡机构方面,在右侧乘客翼子板处提供了横向缝线的软包,这些软包材料也将应用于扶手、座椅等经常接触区域的装饰。
9.0英寸触摸屏配备了一套智能互联系统,包括主流的实时路况导航、语音识别控制和远程车机联动控制功能。 4G网络将带来车联网、OTA在线升级、WiFI热点服务;三幅式方向盘除了多媒体,车内的按键主要还有定速巡航功能。在动态驾驶过程中,车辆将得到盲点监测、车道偏离、主动制动、碰撞预警等主动安全系统的辅助。 360度全景影像系统可用于停车中,提供车辆侧面警告,并有前后雷达和停车辅助线。
车厢内外,逍客还可以获得电动外后视镜、全景天窗、车顶行李架、智能遥控钥匙、双区自动空调等配件。此外,它的主驾驶座椅还包括高度调节,其他辅助功能还包括经济模式、发动机启停、上坡辅助等。
对于逍客来说,4401x1837x1611mm的车身和2646mm的轴距可以为身高175cm的乘客创造前后排1punch或1punch+的头部空间;余量可以保持在一拳半左右,前排座椅的靠背将填充柔软的填充物,即使是个子较高的乘客也能保持舒适。
逍客的发动机舱搭载的是MR20发动机,排量2.0L,采用自然吸气进气形式。它还采用缸内直喷技术,最大功率可达111kW(151Ps)。最大扭矩194Nm;传动方面,该车搭载可模拟7挡的CVT无级变速器,NEDC综合油耗可保持在6.2L/100km左右。
车辆底盘方面,前桥采用麦弗逊独立悬架结构,后桥采用多连杆独立悬架结构。在悬架的整体调校上,依然会着重于车身的舒适性和稳定性控制,但在转向和过弯方面的支撑和控制能力并不差。当然,17的接近角和22的离去角虽然不能越野,但是满足家用车的通过性要求。
写在最后
从外观到内饰,从座椅到多媒体,再到它的核心硬件规格,我们比较全面地重新解读了日产逍客。空间、座椅和低油耗迎合了家用车市场的主要需求。这样一款中档SUV售价17.18万元。我们可以有底气的说,这款日产逍客小野版真的值得家庭选择。
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