试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板

汉兰达 参考价：26.88万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1225条)

T汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）的NEDC油耗为2L/100km，相比于途昂（查成交价|参配|优惠政策）5L，探险者（查成交价|参配|优惠政策）7L的油耗不算高。不过，2021年，第四代汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达率先用上了混动系统，这次在30万级合资SUV中，它的油耗远低于其它竞品。

作为中国中型SUV市场上首款销量破百万辆的“王者”车型，广汽丰田汉兰达的每次升级都会用户带来焕然一新的驾乘体验，即将上市的全新第四代汉兰达380T也不例外。

年，第四代汉兰达5L双擎车型率先上市。得益于高效能的混动系统以及满足全家出行的宽绰空间，新车上市之后便出现了热销。据相关数据显示，汉兰达今年1-8月累计销量为62999台，连续12个月位列混动SUV销量排行榜榜首。

此次我们试驾的是全新第四代汉兰达380T燃油版车型，它的外观就不多做赘述了，与之前试驾的双擎版车型差不多，唯一的区别就是LOGO由混动的“蓝底”变成了“黑底”外，尾标上的“D-4S T”也表明了其燃油版的身份。

除了全新第四代汉兰达以外，此次试驾广汽丰田的另一款车型威兰达（查成交价|参配|优惠政策），高性能版续航里程可达1152公里，还可以自由切换EV电动和HEV混动模式，实现“一车双用”。

从燃油经济性上，双擎版的油耗表现明显更好，第四代THS II混动系统百公里油耗只有5L左右。