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如果你想买合资中型车,对雅阁(查成交价|车型详解)、凯美瑞、迈腾等车型不感兴趣,那么这款一汽丰田-亚洲龙或许是个不错的选择。 2022款2.0L进阶版是全系最入门的车型,官方指导价19.98万元。它如何配置性能?值得购买吗?
即使是入门级车型,也能在颜值上给予高分。凌厉的车身线条,标志性的“大嘴”进气格栅,俨然一副“雷克萨斯”的神韵。与老款相比,2022款亚洲龙(查成交价|车型详解)采用了全新的中网,进气格栅采用大量镀铬元素装饰,给人的精致感更好。
灯组线条犀利,灯光配置表现与高配车型高度一致。全系标配LED光源,支持自动大灯、自适应远近光灯、LED日间行车灯等功能,足够丰富。
长、宽、高:4990/1850/1450 mm
轴距:2870mm
车辆方面的差异主要体现在轮辋和门把手上。轮辋尺寸为17 英寸,而轮胎尺寸为215/55 R17。与高配车型相比,轮毂尺寸小了一个尺寸,但视觉效果其实还不错,可以接受;门把手涂成与车身同色,不镀铬。介意的可以后期加,升级费不会太高。
车尾造型简洁大方,与高配车型差别不大,但配置表现略显“寒酸”。后驻车雷达和倒车摄像头没有配备,建议后期加装。
内部座舱整体设计与高配车型相似。中控台布局简洁明了,格调高雅。不过相比高端机型,入门机型在用料上打了很大的折扣。没有真皮座椅可以理解,但是不给真皮方向盘就有点小气了。
仪表盘采用物理指针和7英寸显示屏,视觉效果不难看,显示信息丰富。中控面板尺寸大幅缩小至仅8英寸,语音识别、导航、车联网等功能被取消。如果要导航,只能通过手机连接CarPlay/CarLife/Hicar,弥补了车机系统功能上的不足。
在入门级车型上,座椅配有软垫并可手动调节,这是意料之中的。如果对舒适性配置有要求,建议后期升级为真皮座椅,可以提升不少质感。
动力方面,入门级车型搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,最大扭矩210牛米。传动系统方面,匹配CVT(模拟10速)变速箱。
写在最后:
2022款2.0L进阶版作为一款入门车型,在整体配置上表现不佳,舒适性配置聊胜于无。但是在安全配置上,它的表现一点都不含糊。整车配备了安全气囊、并线辅助、主动刹车、车道保持辅助等丰富的配置。如果你的购车预算比较紧张,又愿意花时间升级一些舒适性配置,我觉得选择入门级车型无可厚非。反之,如果大部分时间都在家,买车后就不想花时间了。我觉得直接买2022款亚洲龙2.0L豪华版会是更好的选择。
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