铃木gsr250 铃木DR250

天籁 参考价：17.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4269条)

今年5月份提到的豪爵铃木gsx250已经骑了大半年了，基本上每天都是骑着她上下班。我们一岁的儿子，不会说话，第一次见到跟谁学一直叫个不停，所以我们把小红R改名为“小撒”，把她当家人一样对待！

想必会有很多小伙伴在看gsx，准备入手。介绍正文之前先说明一下，很庆幸当初选择了gsx，但是世上真的没有十全十美的东西，当然也没有十全十美的车。 gsx的整体评价可以说是相当不错了，但是也有很多不同的声音。我整理了这些声音，用我半年的骑行经验总结出了这篇堪称跟谁学“缺点”合集的文章。

话不多说，来说说这款车的“缺点”吧！

第一个缺点：“肉”

这个缺点大概是全网这款车标签最多的一个。然而，“没有肉多的车，只有最肉的人”。这台车上的250双杠发动机确实有很多次没电，但是当老骑手配合油门和换档时机熟练的时候，这台车还是很不错的。爆炸性的。第一次买小洒的时候，路上基本都是各种车祸。即使是很小的坏踏板也会撞到我的脸。后来又请教了很多老司机。现在熟练了，很少在路上撞车了（当然，遇到大排量就没用了）。

不过萧萨索索很贤惠，刚硬的身躯帮你握住右手！

第二个缺点：“吵”

发出“噗嗤”声的排气声时常发出异响，掩盖不了链条的“吱吱”声！链条异响也是这台车被诟病的地方之一，属于通病。经常清洁和保养链条会减轻一些噪音，但治标不治本。除非你更换链条和飞轮，才能从根本上解决。不过我没有给小撒换链条，也不是舍不得钱，因为不换链条对车子不会造成什么伤害，如果你有好的头盔还能播放音乐，基本听不到。除了链条之外，她真的没有发出任何特别的声音。虽然排气是最大的声源，但是GSX的排气真的一点都不吵。不管怎样，我喜欢她排气的声音。反倒是那些大排长队轰炸街道的吼声真的超级讨厌！不过好像也有不少人觉得她声音不够大~~~ 很多人买车后改天籁（查成交价|参配|优惠政策）（我属于另一个极端——，想给排气加个消声器）。

第三个缺点：“轻”

原装黄色卤素大灯真让我抓狂！真不知道厂家是怎么想的。他们不想让我们晚上去，是吗？带有色镜片的头盔像盲人一样在夜间骑行！于是提车当天，直接在经销商处花了200元更换了一个LED灯！没有什么能比得上聚光灯了。感觉LED就够了。不过一直想换天使眼，但是老婆先装了LED，所以暂时放弃了换的念头。

第四个缺点：“贵”

很多网友愿意拿gsx和sr进行比较，以gsx少一万的价格作为比较的标准。我只想说你得到你付出的代价。别跟我说gsx贵是因为外壳好，品控和品质才是真正的原因。除了正常的里程保养，我这六个月没去过汽修店修车！ （当然也有故障，后面会详细说明） 再看看同排量的其他国产车。有多少人三天不回“家”一次？

第五个劣势：“F1”

F1指的是这款车的故障码，可能很多人都没有遇到过。幸运的是，我前段时间才遇到过一次。这在当时是不可思议的。正常骑行的时候，发动机故障灯突然变黄，过程中F1故障码一直在闪，但在我心里却不起作用。百度发现很多gsx站长也对此做出了回应，推荐了一些简单的解决方法，但还是本着探究真正原因的态度。中午，我请了假，骑车去车库修理。师傅听了我的描述，简单的将电脑连接到gsx系统，清除错误代码，就大功告成了。师傅告诉我：“这种车的通病就是误报，只要能正常骑就没事！”

第六个缺点：“重”

这款车真的可以算是同排量的比较重的车了。倒车一般瘦的妹子都难不倒她！感觉这也是她肉肉的一个原因（当然她的位移也是有原因的）。而且因为很重，所以倒转起来特别容易，特别适合新手。感觉刚骑过这车的人都没倒过！老司机很难备份。主要来自倒车和碰撞，尽管主要是在自行车上磨练！

第七个缺点：“高”

再说说我自己178cm的身高吧。这车的手把高度和座高我感觉不错。但是很多人抱怨这辆车有点高，也有人很喜欢这辆车，换掉它来弥补座位高的问题。至于高价专业人士，他们批评这辆车的车把不专业，没有普通仿赛车的低车把，也没有街车的高车把。在这期间，他们处于尴尬的境地，既不能躺下也不能保持直立。我对此的评价是“虚伪”二字。反正我骑的时候可以坐直了！

缺点八：“滑”

原厂轮胎的抓地力一般，尤其是在湿滑的地面上。遇到过几次雨天在实线上滑倒的情况。前几天北京下了大雪，骑车上班比较明显，一路滑到公司。但是，如果您足够小心地骑行，可以克服这种打滑。如果您担心，可以选择更换轮胎。

综上所述，gsx 普遍被吐槽的缺点有8 个。如果大家还有其他意见，欢迎在评论区讨论！