方向盘带助力汽车换了轮胎以后突然变重了

一般来说是正常现象。如果是换了新轮胎，新轮胎的抓地力较强，摩擦力也就大，会感觉变重了，如果是换了宽的轮胎，道理是一样的。如果只换了一个轮胎，建议放在后轮，前轮是驱动轮，如果放在前轮，会因为左右轮胎抓地力不同，而出现跑偏甩尾的问题，存在安全隐患。

1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。

2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。

3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。

者纤　4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变稿轿形也不同。

5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一首敬仿样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。

6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。

7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。

8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。