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双门四座软顶敞篷车——奥迪A5(查成交价|参配|优惠政策) Cabriolet,一款让人沉浸在自由与优越感中的轿跑。本次试驾车型为奥迪A5 Cabriolet 45TFSI quattro sport,是全系的顶级配置。目前,优惠后的价格已经超过50万,而同功率同配置的顶配A4L也才30出头。
充满力量感的车头、肌肉感十足的腰线、轮廓分明的车尾、矩阵式LED 大灯和无框车门,瞬间极具侵略性。
A5虽然是软顶敞篷车,但是隔音效果一点都不差。吸音顶采用三层绝缘纤维,材料厚度和密封性能较上一代大幅增强,大大降低了车内噪音。 50km/h时速,敞篷开合自如。
可以说,全新奥迪家族设计语言的内饰科技感十足,Alcantara材质的引入进一步提升了豪华感和运动感。
\“移动\”
前排座椅包裹性很好,软硬适中,带加热、搁腿、记忆功能。
视线前方的12.3英寸液晶仪表非常吸引人,屏幕清晰度好,亮度高。地图和导航信息可以全屏显示,很有科技感。
8.3英寸的悬浮式中控面板,分辨率为1024480,切换也很流畅。
此外,还配备了全新的MMI交互系统、Wi-Fi热点、19喇叭博音响、定速巡航、主动安全系统、自动泊车等功能。
虽然是跑车,但A5敞篷车完全可以满足日常需求。四个座位,后排的空房间并没有想象中的那么糟糕。短途骑行完全没有问题。
380L的后备箱空间虽然不大,但完全可以满足日常需求。后排还支持羽绒,羽绒后面塞一套高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)球杆或者一块滑雪板也没问题。
A5riolet的动力系统依旧采用了大家熟悉的2.0T EA888大功率发动机,最大马力为252匹,匹配的是7速双离合变速箱。 6.3秒的加速能力可以提供一定的驱动力。
A5riolet 的转向手感很舒服,反馈不多。搭配quattro四驱系统,整体入门难度很低。采用前后五连杆独立悬架,调节舒适,与普通车无太大区别。不过按照跑车的标准要求,高速过弯时的侧倾抑制还有待提高。
小智的结论
尽管外观凶猛,A5 并不是性能车。与马场山路相比,繁华的市中心和幽静的林间小道才是它的主打场地。开着A5,开着敞篷车,让灵魂和身体融入自然。
你会花50万买一辆A5吗?
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部分图片来源于网络,感谢原作者。
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