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Ram 不想只是打败竞争对手;它还想为难它,甚至羞辱它。如果新的702bhp 1500 TRX 不是对福特450bhp F-150 Raptor 的致敬,它还会存在吗?如果有任何疑问,只需打开引擎盖,发动机缸体上的浮雕图像清楚地表明这是一只霸王龙在咬迅猛龙。
凭借道奇Challenger Hellcat 的6.2 升Hellcat 发动机,TRX 在美国肌肉卡车的新游戏中击败了Raptor 的发动机尺寸、功率和扭矩(650 磅英尺而不是510 磅英尺)。即便是——的0-60mph时间,通常也与卡车无关,尤其是2880kg的卡车——在4.5秒提示双摄像头。
但这不仅仅是幼稚的数字。 TRX 本质上是一种实用的车辆,可以牵引3674 公斤并移动略微不那么令人印象深刻的594 公斤有效载荷。同时涉水深度880mm,离地间隙300mm,接近角30.2度,离去角23.5度。
当TRX诞生时,Ram几乎不得不改变标准1500的所有东西。车身加宽203mm,轴距增加152mm,轮胎加宽25mm至228mm。前轴必须向前移动20 毫米,以适应18 英寸合金轮毂上的35 英寸固特异Herdan Territory 轮胎。前悬架和后悬架已经过重新调整以承受更大的重量,并具有更多的车轴铰接。
前行程为330 毫米,后行程为356 毫米,比标准1500 多40%,而据说600 毫米后弹簧是该细分市场中最大的,—— 制动器也是如此。
它是什么样子的?
TRX 是一款专为极限而打造的卡车:比市场上的任何其他车型都更大、更勇敢、更好————,但它也可以说是最舒适、功能最强大的车辆之一。
Ram 重新设计了其内饰并增加了安全系统,例如自适应巡航控制、碰撞警告、360 度停车摄像头、清晰的数字后视镜和震耳欲聋的19 扬声器、900W Harman Kardon 音响系统。
然而,核心是一个新的12 英寸触摸屏控制台,您可以从中选择TRX 的派对驾驶模式。沉积物、岩石、雪和拖车有特殊设置,可以自定义设置或选择最动态和无忧无虑的Baja 模式。这会调回来自ZF 的Torque fLITE(查成交价|参配|优惠政策) 八速自动变速器的所有辅助系统,以提供更快的换档、更锐利的转向,并显着抑制悬架的Blackhawk e2 自适应影响。
与Sport 模式一样,Bach 模式也会打开排气管中的一个阀门,以超越TRX 为满足欧盟噪音法规而要求的阻尼。当阀门打开时,TRX 会发出咆哮,就像愤怒的霸王龙咬住翼龙的翅膀一样。宽大宽敞的碳纤维、镀铬和绒面革车厢内,深宽奢华的真皮桶形座椅舒适无比,你几乎察觉不到轰鸣声的增加,这就是隔音效果—— 但外面的人肯定会。
哪辆三吨重的卡车不需要启动控制系统来让您将发动机转速提高到4,500 rpm,从装配线上滚下,并在平视显示器上看到您的速度像流星一样攀升?
尽管TRX 具有出色的性能数据和出色的工程设计,但它仍然可以成为主力,强大的牵引能力是其最明显的优势。
我应该买一个吗
它在越野时足够舒适和强大,唯一的障碍是它的尺寸,这对英国来说远非理想。但无论是在开阔的道路上、在田野里、在山上还是在沙漠中,它都感觉像一辆一半大小的卡车一样灵活。
随着制造商朝着更清洁和更环保的目标努力,竞争对手之间的性能之战几乎已经平息,但TRX 是对史前时代的倒退,当时幼稚的数字游戏和对抗是最重要的。
技术测试型号:1500 TRX
售价:7万(估价)
发动机:V8 发动机,6166 毫升,汽油
变速箱:8 速自动
传动系统布局: 前置发动机,全轮驱动
功率702马力
650 磅英尺的扭矩。
4.5 秒内0-62 英里/小时
最高时速为118 英里/小时。
整备质量(DIN) 2880 公斤
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