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中新网5月9日电8日，一辆白色哈弗H2（查成交价|参配|优惠政策）在北京亦庄汽车拆解车间直播间内被现场拆解。清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕、中国汽车工程学会轻量化部主任杨杰参加了活动并作了专业点评。

本次拆车活动以“看真品质，百分百安全”为主题，对哈弗H2进行了实车拆解评测。杨洁对整车的外观、车身和整体结构发表了自己的看法：“目前国内车企在车用材料上多采用590号高强钢，也做了很多防锈处理出，并采用了更多的镀锡、喷蜡等工艺，使整车达到设计寿命要求。”

360全方位保护哈弗H2安全显示屏

汽车安全和汽车材料是汽车安全中非常重要的课题。如何平衡两者的关系，一直是各国专家学者研究的热点。从现场主持人的讲解中可以了解到，哈弗H2在满足安全性能要求方面大量应用了高强钢，其应用比例达到了62%。细节方面，隐藏式雨刷也是安全系数较高的设计，在发生碰撞时能够有效防止行人受伤。

在传力通道设计方面，哈弗H2设计了完整连续的前、后、底、侧车身传力通道，能够保证碰撞时乘员舱的完整性，减少乘员伤害。值得一提的是，轮罩的侧梁长度比较长，并且在吸能箱的前方设计了一个小型的吸能箱，可以更有效的提升安全防护性能。

高强度的车身对其制造工艺也提出了很高的要求。哈弗H2使用的冲压车间拥有2400吨全封闭全自动化生产线和1600吨全封闭全自动化生产线，占地面积约3.4万平方米。物料单元进入冲压工序。如果钢板合格，则进行涂油/清洗，然后经过拉拔、切边、冲孔、翻边、整形五道工序制造。工序越多，能制造的零件就越复杂。不合格的钢板由分选单位直接退出生产。在总装方面，秉承高品质理念，通过车门胶条自动粘接、底盘自动组装、车辆吊装搬运、车身及内外饰光学棱镜检测、车辆扭矩管理、正压检测加油和轮端的检测和质量管理等创新技术确保了产品质量的各个方面。

悬架部分，前悬架：哈弗H2的前悬架系统采用麦弗逊悬架，具有良好的响应性和操控性，结构简单，占用空间小。后悬架：哈弗H2后悬架系统采用带稳定杆的多连杆独立悬架。这种结构可以使车轮和地面尽可能保持垂直，使轮胎尽可能贴近地面，增加轮胎的尺寸。抓地力，降低车身倾斜度，满足车辆平顺性和操控稳定性的匹配，保证车内乘客的舒适性和安全性。

在拆解前的路试中，哈弗H2展现出高通过性和良好的操控性能，其科学合理的悬架系统起到了举足轻重的作用。此次路试的意义不仅在于充分展示哈弗H2的行驶性能，更在于为本次拆解提供切实有效的数据论证。

在车辆碰撞安全方面，清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕对哈弗H2给出了自己的解读：“其实车越硬越好。我们都知道，车辆的灵活性也非常重要的，比如车门，车的A柱和B柱，还有哈弗H2，侧面都是激光焊接技术加固的。”

综合来看，哈弗H2取得A-NCAP和C-NCAP双五星的成绩，与整体车身设计和结构有很大关系。尤其是A-NCAP等高标准测试，对整车配置、车身结构、传力路径、车身材料选择等都有很高的要求。

未雨绸缪，丰富的主被动安全配置

在日常使用中，主动安全更为重要。哈弗H2采用博世9.2ESP集成系统，包括ABS（防抱死制动）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、HBA（液压紧急制动辅助）、HHC（上坡辅助）、HDC（下坡）辅助）、AVH（自动泊车）、RMI（自动防侧翻）等功能。该系统对于哈弗H2的安全驾驶具有重要意义。可以控制猛打方向盘或湿滑路面引起的侧滑现象。权力受到控制。灵敏的响应速度确保湿滑路面的行车安全。同时还配备了胎压监测功能，可以实时监测胎压和胎温，出现异常情况及时报警，进一步提高行车安全性。

现场讨论了哈弗H2在发生高速碰撞时，哪些配置和功能能够有效保护乘员。如预紧式安全带、护颈、折叠转向柱和防浸水座椅等，能有效保护车内乘员的安全。值得一提的是，哈弗H2搭载了延锋百利得的汽车安全产品，配备6安全气囊和帘式安全气囊（贯穿前后排乘客位置）、预紧式限力前排安全带、后排三点式限力式安全带与安全气囊配合，全方位保障乘员安全。在车内拆解现场还进行了车内安全气囊的引爆试验，更直观地展示了哈弗H2对车内乘员的保护作用。

安全气囊引爆试验点燃了现场气氛。主持人话锋一转，开始了活动的下半场，将话题带到了汽车工艺品质上。

100%品质哈弗H2彰显人性化高品质

除了上面提到的车身冲压工艺，哈弗H2的细节也能体现出它的品质。首先是发动机。 GW4G15B是长城汽车自主研发的一款小排量涡轮增压汽油发动机。可靠性等方面达到先进水平，其排放、噪声等环保指标优于现行国家标准和规定，具有结构紧凑、体积小、重量轻、使用维护方便等特点.最大功率110/5600kW/rpm，最大扭矩210/2200-4500Nm/rpm。

该发动机的增压器为废气涡轮增压器，采用脉冲增压方式。涡轮增压器连接到较短的排气歧管，以充分利用排气能量并压缩更多空气。进入气缸，提高燃烧效率，使燃料燃烧充分。这样显著提高发动机的升功率及燃油经济性，同时排气脉冲波有利于扫气，降低燃烧室零件的热负荷。中冷器用来冷却经增压器出来的增压空气，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高充气效率，达到提升发动机功率和降低排放的目的。中冷器采用铝合金材料制成，空气冷却形式，重量低。同时采用铝合金材质的还有整个缸体结构，搭配高镍铸铁排气歧管，并采用偏置曲轴技术，此项技术能减少发动机的磨损，降低油耗。

而NVH方面，哈弗H2在车身旁路空腔中12个位置进行了隔断，使用隔胶板及膨胀胶18块，阻隔旁路气流通道，减小通过旁路空腔的噪声传播，避免车辆在行驶时，气流通过旁路空腔产生空腔共鸣。同时，内饰隔音层使用平均厚度在20mm以上的EVA、EPDM、PET、PU发泡等高隔吸音性能材料将驾驶室包裹，在结构和用料上，保证了整车的NVH性能。

现场还对整车防锈和线束布置方面进行了展示和探讨，据了解，为了提升整车防锈水平，哈弗H2镀锌板应用比例可达48%，在国内自主品牌当中处于领先水平；线束布局合理，规避了容易发生危险的区域。

越级科技配置 畅享品质生活

智能科技虽然不是此次拆车活动的重点内容，但是对于消费者体验感提升，还是起到了不小的作用。哈弗H2配备了一键启动+无钥匙进入，智能感应，驾驶员只需携带钥匙靠近车辆便可轻松打开车门，一键按钮启动车辆，操作极为轻松快捷，彰显整车的科技感、豪华感。同时，7DCT车型还标配了换挡拨片，驾驶员可以根据驾驶意图，通过拨动换挡拨片，快速实现加减档，方便便捷。而定速巡航功能也在舒适性和经济性上提供了不小的帮助，有效减轻驾驶员疲劳，提高燃油经济性。

说到燃油经济性，最大的功臣当属7速湿式双离合变速器。这台变速器不仅技术可靠(良好的散热性能，更平顺的换挡)，还拥有三种不同的驾驶模式：经济、标准、运动，用户可以在不同的模式下感受其合理的变速逻辑。同时离合器和换挡过程控制分别由电机执行，可根据实际需求控制油压负载，减少发动机负载，降低整车油耗；与传统自动变速器相比，单车油耗和CO?排放可减少5%至10%。这台变速器的速比范围是6.989，传递的最大扭矩是300N/m，换挡速度最快可达200ms，无动力中断，换挡平顺性好。

正如专家所说：“除了对汽车用材本身的高要求，制造工艺和整体设计也要达到国家的规定和标准，而哈弗H2在这两方面做的都很好。”哈弗H2凭借出色的产品品质赢得了众多消费者的青睐，截至今年3月，哈弗H2已保持40多个月销量过万，累计突破65万辆。哈弗H2早已承受住了市场的考验，正朝着更安全更有品质的方向发展。