昌河铃木北斗星4s店 昌河铃木北斗星新款

北斗星 参考价：停售

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我们今天说的这辆车就是当年微型车的模型。它看起来像一个可爱的小盒子，顶部有一个货架，底部有一个15 英寸的钢圈。备胎小家伙是个大g，没错，他就是今天的主角：昌河铃木北斗七星。相信很多70后、80后都对这款车有着深刻的记忆和故事。

作为昌河公司与铃木联合开发的一款“家用多功能乘用车”，北斗星（查成交价|参配|优惠政策）一亮相就吸引了众多消费者的目光。它的原型是来自日本的Wagon R+，外观和内饰几乎直接翻译成了北斗七星。所以如果你在日本街头看到这款车，你会毫不犹豫的认出它是日本版的北斗七星。

其实北斗的真实身份是Kcar，但是说到Kcar这个词，很多同学会误以为它是小型车的代名词，其实不然。 Kcar的名字来源于日本，“Kei”在日语中是“光”的意思。这种车在日本被称为“轻型自动车”。它不符合Kcar 标准。首先，它的车身长度必须在3.5米左右，高度必须在2米以内，排气量必须在0.6左右，才能成功入选Kcar组别。

作为与日本同时发布的车型，北斗七星的大眼睛、方方正正的前脸、中间的一对鼻子和眼睛给当时的人们留下了深刻的印象。北斗可以提供很多车身颜色，包括纯色和拼色，但是大部分车主还是买白色，一方面是因为耐脏，另一方面是因为白色大。

车顶行李架、15英寸铝合金轮毂、车身同色后视镜、后备箱门把手。不管这些配置实用不实用，只要在北斗七星上看到，就可以断定这是一款高端产品。顶配配置不错，但如果不看雾灯的位置，是不是有点太随意了？我觉得有点傻！

外观简洁，内饰简单。这可能就是北斗七星的造车理念吧？但是你说这很容易。空调有调谐器、收音机和电动车窗。你说这不容易。车子包裹的全是塑料，一点软料都没有。但是，静下心来想想，几万块钱的车，能走路，还能开空调，就别问那么多问题了。何况那是十几年前的事了，看车的眼光和标准肯定不一样。

再看看这个仪表盘，白底红手，多运动！这要是放在保时捷上，不用花七八千？放心，我们不给北斗加一分钱。你可以拥有一切原创。别看手表底部的180，不过是个小东西。开高速能跑到120，我从心里佩服你！看到这里，我想你应该问了，买这辆车的真正意义是什么？

可以“装”！看看这个座椅50-50的分割，还有得到的储物空间，更不用说拉桌椅了。可以拉冰箱、彩电、洗衣机。所以论储物空间和装载能力，除了微型飞行器，都是这个小家伙的。更何况，这造型比当时的小面时髦多了？

虽然我们没有得到一张大皮沙发，但至少我们得到了一对大躺椅。虽然布料没有竹子凉爽，但是女士们比家里的竹制躺椅透气多了！不得不说日系车在空间上的利用率还是相当不错的。

也有年轻人买北斗星，主要是为了改装。受日系Kcar家族的影响，大部分车主都会放低车身姿态，安装更大的轮毂，并采用更宽的车身和更小的面板，让整个车身看起来更结实、更饱满。

动力我就不多说了，不管你买1.0、1.1还是1.4。毕竟是小排量的东西，加速不是它的主业。真要超车只能靠AC键（空关）的加持。相信开过微型车的车主都深有体会这一招。

时隔多年，虽然铃木品牌在中国一直处于边缘地位，但这款经典的小盒子依然在售。它还生产了一个名为Big Dipper X5 的更新版本。虽然还是方方正正的，但突出的鼻子已经不像当年了。说实话，即使新车型好看，配置高，我还是喜欢老款的北斗七星，因为那才是我心中Kcar应该有的样子。最经典的是，那些过去的难忘回忆，光是看着就能记起来。