路虎尿素和大货车尿素有区别吗 路虎尿素价格

大货车尿素是什么

1、车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为35%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。

2、大货车是必须加尿素的，因为尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。而SCR技术，又是大货车必须具备的。SCR技术，是发动机生产厂商为了达到环保部门的要求，而发明的一种技术。

3、大车尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水的汽车添加剂，一般用于柴油车上。大车尿素可以净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

4、货车加尿素是净化尾气用的。使用柴油发动机的汽车都是需要使用尿素来净化尾气的。柴油发动机是一种比较常见的发动机，这种发动机的工作原理与汽油发动机是不同的。

大车用尿素和小车用尿素有什么区别?

1、没什么不同的，都是35%的浓度。都是采用的SCR系统，所以尿素都是一样的。只是用量不一样。

2、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。

3、主要区别在于粒径不同，大颗粒尿素较小颗粒元素粉尘含量低，抗压强度高，流动性好，可散装运输，不容易破碎或结块，适合机械化施肥。大颗粒乙醚含量低，对作物更安全。

4、车用尿素 碱度不超过0.2%，缩二脲含量不超过0.3%，不溶物含量不超过20毫克/公斤，铁含量不超过0.5%，硫化物、氯化物的含量为0%。

大货车加尿素是怎么回事?

1、重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

2、大货车是必须加尿素的，因为尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。而SCR技术，又是大货车必须具备的。SCR技术，是发动机生产厂商为了达到环保部门的要求，而发明的一种技术。

3、大货车加尿素液的作用主要是净化废气。车用尿素溶液主要用于将废气中的有害氮氧化物转化为氢气和水。一般用于柴油车。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物。

4、车辆发动机会自动减速，同时也会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。正常情况下，尿素的剩余量会显示在仪表盘上(类似于汽车的燃油表)，消耗完尿素后车辆的指示灯会亮起。尿素的消耗量约为燃料消耗量的3%~5%。

大货车用的尿素和小汽车用的尿素有什么区别?

柴油车，尿素液，大货车，小货车，他们是通用的，都是可以用的。

没什么不同的，都是35%的浓度。都是采用的SCR系统，所以尿素都是一样的。只是用量不一样。

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。

只针对使用柴油机的大货车：这个尿素只针对这些使用柴油机的大货车但是一般的家用小汽车是使用汽油机就不用使用尿素。

车用尿素并没有优质和普通之分，只有合格和不合格！车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液（由35%高纯尿素和65%的去离子水组成），用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

车用尿素和尿素的肥料有区别吗?

车用尿素是当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，浓度在38%～32%，用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由35%高纯尿素和65%的去离子水组成。

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。

车用尿素比农用尿素更纯。高纯度的尿素产品就可以用于柴油发动机尾气处理液的配制，即可以是车用尿素。车用尿素是指尿素浓度为35%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。

车用尿素：碱度在0.2%以内，缩二脲含量在0.3%以内，不溶物含量在20毫克/公斤以内，铁含量在0.5%以内，硫化物、氯化物为0%。