别克昂科拉gx真实油耗

在拿到别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）GX的车钥匙之前，心里一直有一个误会和疑问。 Angola GX 是安哥拉的新典范？事实上，我们不能简单地将安哥拉GX视为安哥拉的“加装”版本。

也就是说，这是别克品牌针对通用汽车全球车型阵容中不同SUV细分市场打造的两款截然不同的车型。作为一款紧凑型SUV，Encore GX在很多方面都发生了很大的进化。

我们这次长测的重点是看看昂科拉GX（查成交价|参配|优惠政策）搭载的“1.3T+CVT”的“双十”之星的动力系统是否足够强劲，在操控性和操控性上是否能够让我们满意。作为城市地区日常踏板车的油耗。

//敏感、舒适、快乐是激励的关键词//

昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）GX搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大马力165马力，最大扭矩240Nm，在同级车型中可谓顶级水平。看疗效不看广告。毕竟市面上有很多空数据没有实力的车型。拿到车后，大部分时间，安哥拉GX都诚心当做通勤工具，在广州拥堵的道路上闲逛。

刚拿到别克昂科拉GX的车钥匙，轻轻踩下昂科拉GX的油门，最直接的感受就是“干”！干净、清脆、轻盈。安哥拉GX的油门前端调校比较“灵敏”，轻轻一碰就很刺激。这样像打了鸡血一样的动态响应，在拥堵路况下会不会让人感觉特别不舒服？经过一段时间的深入体验，答案是否定的！

熟悉了昂科拉GX的气质后，发现它也有温柔的一面，这就是CVT变速箱的功劳。变速箱与发动机配合默契，变速箱定位后动力有序输出。此外，动态响应是积极且即时的。想要获得更大的动力，只需要将油门踩得更深一点，动力回馈还是那么自然直接，这也是快乐驾驶乐趣的基础。

在车流密集的市区行驶，昂科拉GX“1.3T+CVT”的动力表现迅捷直接，没有紧凑型SUV的厚重感。这种调功的好处是不容易被别人卡住。至于要不要卡，主要看你的性格。而且，在上下班的路上，感受不到涡轮介入带来的突如其来的舒适动力！

周末约了三五个朋友去广州大学城和姐姐约会。途中还要经过绕城高速和南沙港高速。不要觉得昂科拉GX的1.3T小排量涡轮发动机后劲不足。在三个成年男子（其中两个体重接近200公斤）的负载下，昂科拉GX高速超车轻巧，尤其是中后期，感觉动力储备充足。

//惊喜、领先、超低是油耗的实际表现//

一周后，车辆累计行驶204.4公里，行车电脑显示平均油耗为7.7L/100km。有人说油耗显示是个笑话，是“喜表”（显示的油耗低于实际油耗）。所以我们也特地测试了昂科拉GX的油耗在：我们在开车的时候并没有刻意省油，踩油门也从不吝啬。哟，这使得Angola GX 的驾驶计算机非常适中。

安哥拉GX多用于拥堵路段，加上部分高速行驶，市区道路与高速行驶的比例约为4,333,601。油耗测试跑了182.4公里，平均油耗7.4L/100km，平均时速31.2km/h，油耗12.92升，成本71.45元（92号汽油）。实际百公里油耗7.08L/100km，每公里成本仅为0.39元。昂科拉GX的实际油耗表现可谓同级领先。

//坚韧、灵巧、平衡是驾驶最大的感受//

SUV车型由于离地间隙较高，车身重心过高，加速和制动时前后俯仰、转向切线处左右侧倾等问题较为明显。车身的这种动态反应会给乘员带来一定程度的不适。安哥拉GX是如何解决这个问题的？如何保证驾乘人员在车内的舒适度？安哥拉GX的悬架并没有松软下垂的感觉，底盘能够传递出相当的重量感和高级感。

首先，全密封底盘的好处是，当你深踩油门加速时，头不会特别明显，避免了车内驾乘人员的头晕。然后底盘彻底过滤掉小凸点，坑坑洼洼后也能撑得住。远远就能感觉到道路与世隔绝，让人安心。那么，安哥拉GX的刹车就是别克的祖传风格。踏板力大，行程短。刹车时车身不点头，这也是为了保证舒适性。

艰苦而艰苦的悬架训练也有利于： 的轻型转向和易于操作。面对连续的大角度转向，昂科拉GX的侧倾控制也很理想。侧翻返回后，车身没有不必要的晃动，悬架总能在舒适性和支撑性之间找到平衡。

另一方面，安慰是沉默。在体验了昂科拉GX之后，路虎车主和本田车主都对其静音效果赞不绝口。首先，一辆安静的车可以在一定程度上缓解堵车带来的烦躁情绪。那么，在车上就不用说话了。最后，感觉车内的音响效果特别好。

//奢华、轻松、智能是设计的魅力//

打造舒适驾乘，内饰的风格和用料不容忽视。坐在安哥拉GX中，最明显的感觉就是它的封闭式座舱设计，被尊重和温暖是最大的感受。内饰的用料和做工是安哥拉GX的优势所在。中控台采用双色搭配，并采用大面积真皮包裹，带来不错的触感和档次感。

座位是一个“舒适”的东西。乘坐舒适与否，座椅的材质和形状不容忽视。安哥拉GX的这套座椅无论是皮质质感、柔软度还是舒适度都非常出色。值得一提的是，座椅上编织的菱形花纹和带有滚边设计的穿孔，不仅提升了车内的豪华感，还通过通风带来了更好的乘坐体验。

中控台8英寸触摸屏包含别克eConnect 2.0系统。该系统还提供OTA升级、CarPlay、CarLife和车载互联。无论是烦躁压抑的拥堵路段，还是注意力高度集中的高速行驶，都可以通过语音功能实现“无接触”操作，提高驾驶安全性。此外，还有安哥拉GX的主动安全配置，这在该级别车型中是“罕见”的。

//最后一句话//

最初认为，安哥拉GX是安哥拉的延伸版本，因为这个名字来自“安哥拉”和GX的后缀。其实不是！别克昂科拉GX是一款紧凑型SUV，诠释了一种时尚、年轻、活力的生活理念。

强劲低能的动力系统，硬朗静谧的驾驶质感，灵动舒适的动态操控，舒适又不失阶级感的内饰风格，这是别克昂科拉GX给我们最大的实用感受，也是同级竞品所不具备的特质。

来自别克官方的消息，昂科拉GX将于6月正式在北美上市，可以预见的是，其出色的产品力也将在全球市场征服另一个大陆。