换轮胎后声音大 换轮胎后声音大正常吗

为什么轮胎换新以后噪音大了?

换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；\r\n二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；\r\n三是路面不平造成的路面噪音。\r\n特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。

轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。

换完新轮胎嗡嗡响

换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。

换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

往往换了新轮胎胎噪大是由于新轮胎的纹路共震比较大，促使胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的轮胎扁平比不一样，新轮胎的轮胎扁平比低，与路面触碰范围大，因而造成的胎噪也大。也是有有可能由于新轮胎瓷胎偏硬，导致胎噪大。

我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大

换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

当然，新轮胎的轮胎噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触面积大，造成轮胎噪音。也有可能是新轮胎的轮胎质量太硬，影响轮胎噪音。

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；\r\n二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；\r\n三是路面不平造成的路面噪音。\r\n特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。

为什么轮胎换位后轮胎噪音变大了?

如果胎压过低，还可能影响轮胎与地面的接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，会使轮胎噪音变大，油耗变多。

之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。

轮胎的胎噪产生的两个途径：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音；是轮胎花纹块有节奏的敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。

胎噪，正常。时间长了换位，就是这样。前后轮胎磨损不一样。

轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。