沃尔沃s90二手车 沃尔沃s90最真实口碑

你好，验车老司机又认识你了！我是瑶瑶，一个名不见经传的二手车检测员。我相信在我的努力下，我将来可以成为一名知名的测试人员。欢迎来到这个有趣的二手车检查。最近瑶瑶，我试驾了一辆沃尔沃S90，买家是我见过最慷慨的！

事情是这样的，前两天，一位客户的大哥找到我们，让我们帮他测试一辆2018款的沃尔沃S90。据他说，这个价格比市场价还便宜，而且卖家还告诉他，车出了点小事故，让我们帮他检测一下，看事故严重不严重。如果在可接受的范围内，就值得入手。其实像这种情况，瑶瑶遇到过不少次品车，比市场价还便宜。二手车行业确实有很多次品车，但一定要考虑车的尺寸和价格，看是否值得购买。

瑶瑶，我按照约定时间赶到验货现场的时候，客户的大哥还没有到。他告诉我立即开始测试，他同意卖家的意见。好久没见到卖家了。他最终坐在车里，不知道自己在做什么。后来他看到我在外面闲逛，大概猜到我是来考察的。他主动跟我打招呼，给了我开始看车的钥匙，让我好好看看。不要错过一张错误的支票，不要与错误的客户争论。既然如此，也没什么好说的。让我们马上开始服务。首先，让我们来看看车辆手续和基本信息。

车辆型号： 2018 沃尔沃S90 T5 Zia Edition

生产日期： 2018年4月

上市日期： 2018年6月

表观里程：82000 公里

新车指导价3336,048.48万元

意向价：23万元

可以看出这是年度第二好的版本，指导价也很高。但是众所周知，沃尔沃的汽车优惠力度也是很大的。当时这款车的优惠大概在10万元左右，所以落地价42万多，但也亏了不少。在不到四年的时间里，我损失了二十万。

现已运营近四年，市场车商零售价在25万左右。今天这辆车比市场价便宜了两万。如果有一些问题，那要看问题有多大。

首先发现前保险杠固定螺丝有明显的拆卸痕迹，前保险杠边缘有双向扭转磨损，保险杠边缘有毛刺，与原厂不符过程，因此确认后可以更换前保险杠。

随后经检测，该盖板的油漆值为39.9微米，明显低于原厂油漆标准。根据瑶瑶的测试经验，S90原车的漆面值在140微米左右。同时拆下盖板螺丝，基本确认盖板已更换。

此外，中网和水箱也被拆解。生产日期为2021年，比车辆的生产日期晚了大约三年。无需解释，果断更换；车辆的两个前大灯分别是2020年和2021年生产的，后来更换了。看到这里，我知道这辆车有话要说。让我们看看是否还有其他更换零件。

透过缝隙观察前防撞梁的固定螺丝，发现有明显的双向受力痕迹，明显是拆卸过的，但防撞梁没有变形和修复的痕迹。考虑到防撞梁一般都是不撞不拆的，基本可以判断前防撞梁也换过。

左前副面板已拆解，修复了部分钣金，内部已无油漆痕迹。可以确定是拆修，不是更换。

左前后门和后翼子板的漆面值在200微米左右，是原车值的近一倍。表面有油漆残留颗粒，判断为油漆。

后盖螺丝有拆卸痕迹，油漆值低于原车。密封胶比较柔软，符合更换特性。确保后盖也已更换。

现在换了后盖，可见当时的冲击力是非常大的。现在我们检查背板，发现有明显不规则的密封胶，但背板没有变形，一般是切割更换造成的。

右侧C柱上有一个腻子补丁。因为C柱属于车身结构，所以这款车已经可以归类为事故车了。基本可以确定，这辆车前后都出过事故。至于更具体的损坏，还要看机箱才能知道。我们先来看看发动机舱。

这款沃尔沃S90的T5版本搭载了2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350Nm，匹配8AT变速箱。整体的动力数据还是很不错的。当然，肯定比现在的新能源T8差很多。打开机舱，可以看到机舱表面干净整洁。确保它已被卖家清洁并准备好入住。不过整个机舱还是比较满意的，没有明显的破损、维修、漏油现象。

减震器顶部漆面光滑，无褶皱、磕碰、修理痕迹，周围附件未拆卸，可排除两侧发生严重事故冲击的嫌疑；对身体结构的损害。

然后检查发动机底脚没有拆卸，胶套没有老化，确认发动机没有吊起来检修；气门室盖未拆卸，无漏油现象；发动机部件无拆修痕迹。到目前为止，引擎看起来不错。让我们来看看内部。

坐在驾驶室里，可以看到这台沃尔沃S90属于高配版，但是看上去没有那么豪华。沃尔沃似乎不太擅长豪华内饰。不过内饰整体用料很好，驾驶舱干净整洁，没有明显的异常磨损和异味，包括方向盘3-9点钟位置也没有严重磨损。看起来和仪表上显示的公里数没有太大区别。让我们马上进入细节。

由于车内安装的是全封闭式脚垫，座椅需要拆卸，但地毯上没有泥沙，座椅骨架和坐垫也没有生锈。

且整车安全带生产日期与车辆铭牌生产日期一致，且未拆下螺丝，故判定安全带为原装状态；转向柱上没有生锈和磨损痕迹。基本上可以排除车辆有水泡的嫌疑。

接着用诊断仪检测车身OBD行车电脑板，结果显示故障码较多。我看了一下，基本是拔掉插座，拔掉插头造成的，问题不严重。

下面的车辆开到附近的车库，测试机架上的底盘。车辆吊起后可见底部盘中规中矩，没有明显的垫底和漏油现象，整体比较干。从底盘再检查一遍发动机，可以看到发动机的油底壳和周边配件都没有拆下来修理漏油。变速箱也是一样，没有任何拆卸和漏油的迹象。看来沃尔沃的质量还是挺不错的~再来看看悬挂。可以看到整车悬架没有变形扭曲，固定螺丝没有拆卸，橡胶套没有老化，没有漏油痕迹，处于杠杆状态。所有四个轮胎都是从去年的工厂更换的。目前它们的磨损不是很严重，还能继续使用几万公里。从上牌时间和外观8万公里来看，符合更换周期，没有问题。检查前外观的时候发现前后都有事故，于是又从底盘检查了四根纵梁。可以看到没有变形修复痕迹，也没有更换过。所以总体来说，这车前后都有事故，漆面不太好，车头还好，除了有一套更换前口，切换后裙板，修补右C柱油灰，已经相当严重了。但好在纵梁没有损坏，如果C柱维修到位，对车辆安全影响不大。然后我把检测到的情况都告诉了客户大哥。他说只要纵梁没有损坏就不会有问题，C柱钣金也不是特别严重的问题。此外，从后面发生事故的概率也很小。四舍五入等于没有问题。最后，他同意以23万元的价格分期买车。我不知道该说什么。尧尧，我说我之前遇到的客户一般都是挑车的。我从未见过如此慷慨的顾客！说服自己没事？不得不说客户大哥的态度确实不错，但也有可能是车够便宜。可以看到，同型号的沃尔沃S90在车况良好的情况下，零售价在25.5万左右。如今这辆车比市场价便宜了2万多元。在价格上确实有优势，车况也不能说差。至少发动机变速箱没有问题，但确实是国标事故车，对价格影响很大。个人认为还是有可能降价的。所以你觉得这车入手多少会比较划算？好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。尧尧，我少读书，多修车。如果我写错了什么，请原谅。如果你对二手车有什么问题，可以问我。我会尽力帮你回答。让我们下次再见。