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5月9日晚,在北京898国际会展中心,BAE以超级工程学院为主题,举办了2018宝沃汽车品牌日新闻发布会。新上任的宝沃总裁杨松为大家解答了当下的疑问,干货满满。它解释了宝沃品牌是什么以及它未来的发展方向。从现场时不时浮现的热烈掌声来看,一年未发声的宝沃在积累之后即将迎来新的开始。
顺品
品牌主旨,原版宝沃车型
作为一个有一百年历史的人,中间有个断层。复活后强行将自己列入BBA行列,公开宣布自己是德甲前四的他,引起了众多媒体和网友的质疑。作为一个新品牌,在复活初期打造声量无可厚非。然而,当产品力不足以支撑其传播点时,宝沃只能得到老老实实的销售成绩。
在这次会议上,杨松代表宝沃给出了一个新的定义:中国资本控制的德国品牌。就像吉利收购了沃尔沃品牌,但沃尔沃仍然是瑞典的豪华品牌;宝沃诞生于德国,如今被北汽福田控股。今天的定位没有问题,也解决了我是谁的问题。从此,宝沃品牌为师。经过一百年的历史积淀,梳理中国市场的资本优势、人才优势和社会资源,严格按照德国标准打造产品。宝沃品牌的品牌基调可以说更加根深蒂固。
此外,杨松还在会上通过数学公式介绍了一款全新的宝沃车型。以最少的投入收购国际品牌,以最大的资本投入团队建设、研发制造,打造最安全的产品。最后,宝沃可以在弯道上超车,这是最快的弯道。从物理的角度来看,虽然两点之间的直线最短,但是物体从高处到低处运动最快的路线并不是两点之间的连线,而是最快的曲线。
那么,宝沃用什么来支撑其最快曲线呢?最终答案是安全,安全将是未来产品的核心卖点。
以安全为敲门砖,宝沃有何实力?
说到汽车行业的安全,相信很多人首先想到的都是沃尔沃品牌。近年来,哈弗品牌和长城汽车WEY品牌也将安全列为品牌的重要标志。那么宝沃的安全性有何不同?
发布会上,杨松提出了国银宝沃安全感(Courage Driven by BORGWARD)的核心价值观。围绕宝沃不仅造车,更创造出行安全感的理念,宝沃安全时光从两个维度塑造行车安全感,构建了宝沃安全盾完整的品牌价值体。
为了打造更安全的产品,宝沃汽车拥有来自12个国家、16个汽车品牌的2300多名顶尖工程师,工程技术人员占宝沃员工总数的40%。此外,宝沃汽车还在斯图加特、北京和硅谷设立了研发中心,并建立了专属的宝沃三剑客全球优秀工程师和运营团队。值得注意的是,宝沃在硅谷设立的北美研发中心将专注于自动驾驶技术的研发,而位于德国斯图加特的研发中心将提供纯正的德国设计和工程质量标准。
新能源与传统动力携手并进
不得不承认,近年来,在政策的推动下,新能源市场的热度持续攀升。数据显示,2018年新能源汽车产销量将突破100万辆,面对如此诱人的市场,宝沃汽车的新能源战略显得十分谨慎。杨松在发布会上表示:从不提倡新能源,从不强求传统能源。同时,在现场,杨松抛出了新能源的优缺点,也给当下造车新势力泼了一盆冷水。
宝沃汽车未来将坚持双轨并联新能源汽车的发展理念。双轨平行,顾名思义就是宝沃将传统动力与新能源两条腿走路。宝沃将与这两款能源汽车兼容。 e-Propulsion平台同时开发、设计、制造和销售传统燃油汽车和新能源汽车。未来,宝沃将进一步升级e-Propulsion,打造兼容纯电动和混动车型的能源开发平台。
发布会上,宝沃汽车还发布了首款新能源汽车——宝沃汽车BXi7。补贴后售价分别为28.5万元和30.5万元。如果只看xml里的价格,这车可能吸引力不大。要知道,它是目前30万元级唯一一款纯电动四驱SUV。电机通过前后桥安装,动力系统最大输出功率达到17
8kW,最大扭矩390Nm。宝沃BXi7可在7秒内实现0-100km/h加速,NEDC综合续航里程375km,完全可以满足人们的日常需求。
在传统动力市场,宝沃汽车还带来了一款全新轿跑SUV ——宝沃BX6,售价18.28万-19.98万元。值得注意的是,这款新车还搭载了智能全时四驱系统,并配备了两个.此外,卓越的性能和价值让年轻消费者更加关注。 BX6的上市将进一步完善宝沃SUV市场布局。
写在最后
从整个发布会披露的信息来看,宝沃汽车已经找到了解决自身问题的办法。不过,虽然杨松完美地展示了宝沃未来的蓝图,但在实际执行中还存在不少问题。比如产品、渠道、服务等,都需要宝沃逐步完善。发布会结束后,宝沃的转型才刚刚开始。
(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武巷,
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