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1月10日,雷克萨斯正式公布了全新一代RX的国内预售价格。新车将推出三个动力版本,共六款配置车型,预售价区间为4.09-62.5万元。与老款RX相比,新一代RX的各项配置价格都有一定程度的下调,尤其是顶配更是降了17万多元,性价比一下子高了很多。这台全新一代RX能否延续它的高光时刻,它的各方面表现又如何呢?我们一起看看。
全新一代雷克萨斯RX基于TNGA架构的GA-K平台打造。采用最新的家族化设计语言,刚劲动感的造型和标志性的纺锤形进气格栅设计极具辨识度。具体来说,新车前脸将采用多条横向特征线进行装饰,引擎盖的折线处理以及类似的无边框格栅造型带来更加年轻的运动效果,两侧犀利的导流槽也具有同样的锐利效果。
来到侧面,依然能看到雷克萨斯RX标志性的悬浮式车顶布局。 C柱和D柱之间由黑色装饰板连接。紧凑的后悬架设置和车门下方夸张的腰线造型营造出不俗的力量感。车身尺寸方面,全新一代RX长宽高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm。与上一代相比,宽度和轴距都有了很大的提升,应该会带来更好的乘坐体验。
和前脸一样,全新一代RX的尾部也发生了较大的变化。最明显的变化当然是尾灯组。修长的造型加上两侧的L型灯组设计,看起来十分精致,灯组外侧还融入了渐变效果,细节处理的相当精致。此外,新车还将配备一套运动化的包围造型。不得不说,雷克萨斯在设计上从来不输给任何人。
内饰一直是雷克萨斯的拿手好戏,尤其是在近几年换代多款新车之后,兼具材质质感和科技感的座舱设计受到了很多年轻人的喜爱。全新一代RX延续家族式设计风格,环抱式座舱也强调科技质感。 14英寸大尺寸中控面板贴近潮流,物理按键覆盖充分,兼顾智能体验和便捷操作。
配置方面,全新一代雷克萨斯RX将配备19英寸轮毂、主被动安全配置、L2级驾驶辅助系统、前后雷达、倒车影像、数字钥匙、真皮方向盘、液晶仪表盘、电动座椅调节、9.8寸中控屏、手机互联、车联网、遥控器、12喇叭、LED远近光灯、自动空调、后排独立/.毕竟是一款起步价超过40万的豪车。这样的配置表现也合情合理。
这一代RX提供三种动力版本可供选择。搭载2.5L混动系统的RX 350h车型,综合最大功率为184千瓦,还提供四驱版本。整体性能比老款RX 300好很多,最快0-100km/h加速时间仅为7.4秒。
至于RX 450h+车型,搭载2.5L插电式混合动力系统,综合最大功率227千瓦,纯电续航83公里。顶配RX 500h将搭载最新的2.4T混动系统,综合最大功率为273千瓦。搭载DIRECT4电子动感四驱系统,这款顶级车型拥有6秒的实力。不难理解为什么雷克萨斯将这款顶级车型命名为F SPORT Performance高性能混合动力车。
娇哥在:点评,虽然新一代RX的产品力在各方面都得到了提升,价格也变得更加合理,但不要以为降价真的很划算。从各国网友的反馈来看,新一代RX的价格已经开始上涨。虽然我们不认可这种行为,但从某种程度上也说明新车还是相当受欢迎的。不知道大家怎么看这款新车未来的前景呢?欢迎留下你的看法。 (文龙)
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