黑色轮胎染成彩色 轮胎喷黑色需要去车管所吗

废旧轮胎美化刷漆技巧：

1、 前期准备工作（选址与准备）

这一点小编每一次都有重点提醒了，采用自喷漆改色一定要在通风的位置进行，空旷处下风口最为适宜，而且一定要在地面上铺一层隔断，如废报纸、纸板、废旧衣服等都可以。这样做的目的也不用再详细说了，在下风口作业可以让污染减小到最少，而如果不铺隔层的话，你在后期清理打扫的时候就可以知道好处了。

2、 清理工作

说到清理，就是做清洁，将被喷物品表面的多余垃圾清理掉。

例如：

金属物品表面生锈，就应该进行除锈的工作，用砂纸打磨，具体是打磨到物品表面的红色锈迹没有了，呈现光滑的质感就可以；而塑胶物品，就要将原本的已经脱落的漆给弄掉，具体方法有很多，但也是比较费劲，所以就把已经起泡或者半脱离的给处理掉就可以了；今天要改色的轮胎呢，因为有很多缝隙，很容易有沙子、石块夹在中间，应该先将这些东西给弄掉。

如果不事先做清理就直接上漆的话会影响到效果，造成咬底、脱离等情况，这样的话会大大影响到我们改色的初衷。

3、 喷漆上色

咳咳咳！划重点了！用自喷漆改色的重点就是喷漆上色的阶段，一旦用量与力度掌握不好的话，也很容易会前功尽弃。推荐使用迪确美的自喷漆系列，好处就不多说了，有兴趣可以看我之前写的文章，可以看效果。因为今天的主角—轮胎是塑胶材质的。所以我这一次选择的是迪确美的塑胶改色自喷漆，可以说是对症下药了。

4、首先，是将清理过的轮胎放在铺着隔层的地上，注意要竖着放才行，这样才不会等下有一面没有喷到色。接着就可以开始喷了，上色之前一定要先摇晃，让里面的物体充分搅拌，然后上色注意要稳，距离10-20cm。

第一遍不要喷太厚了，这样虽然会觉得原来的颜色没有被覆盖到，但等20分钟后再喷第二遍，就可以完全覆盖住原先的颜色，也不容易流挂。为什么要等20分钟呢？因为这样可以保证漆可以达到表干，让后面上去的漆可以更好地粘附在轮胎上。但这还不够，一般我们喷漆上色要三遍为宜，也是跟第二遍相间15-20分钟，这样漆才会更持久。

5、后期等待

完全上色之后，就可以将轮胎放在通风处风干了。这样改色之后的轮胎就相当一个艺术品啊，摆在都可以做装饰，就像下面这样。汽车轮胎为什么都是黑色的？不能搞成彩色的或者是有个性的颜色呢？有规定不允许吗？还是有其他原因呢？

首先世界上第一条轮胎是白色的，因为白色是橡胶的天然色，1894年别克车轮胎是白色以及没有任何花纹。

但是后来有个轮胎厂想要把轮胎做成与众不同的颜色：银灰色，他们咨询了纽约的一家化学公司想做出银灰色颜色的轮胎，这家化学公司就想尽办法加入黑色和红色的原料以及尝试使用涂料来改变颜色，最后他们唯一成功的和这家轮胎厂开发出黑色的轮胎，而且这种黑色的轮胎就是加入了我们今天轮胎厂也用到的碳黑原料，最最重要的是他们发现加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎厂了4-5倍。

上面的故事就是为什么今天我们看到的轮胎都是黑色的。今天看到的轮胎里面大概有30%的成分是碳黑。当然随着轮胎工业的发展肯定会有其他原料来代替原来的原料，可能也会出现其他的颜色，米其林就开发了世界上第一条彩色轮胎。

对于自行车，不管从速度或载重上都没有多高的要求，所以在设计轮胎的时候它可以考虑添加某种成分或涂上一些颜色来增强炫目的效果，但是汽车对于轮胎的要求就要高得多，轮胎性能设计上必须是最重要的，所以少了点眩目的色彩，但是有好多厂家会在不容易受磨损的地方，比如轮胎胎侧字体商标上有的用了颜色来点缀一下。

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汽车的行驶首先的是安全，轮胎必须坚固耐用，才能保证汽车的安全。如果轮胎很快磨损，汽车就会打滑或爆胎，从而导致交通事故。制造轮胎的时候，除了橡胶，还加进一种黑色物质——炭黑，正是它使轮胎成为黑色的。炭黑与橡胶结合之后，会让橡胶变的非常坚固。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎，但是制造过程很复杂，成本高。所以，目前世界上的轮胎都是黑色的。等有一天彩色轮胎得到普遍使用，想一想，马路上绚丽的轮子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。死飞全黑好看吗？？？我想把轮胎染成蓝色或红色，哪个好看？？？或者轮胎其他颜色，反正车身黑色，如果染

千万不要染，很多人把死飞车配出来，弄得花花绿绿的，觉得很好看。但其实过了一段时间你就会觉得颜色乱七八糟很难看。车子还是纯色的耐看而且好看。花花绿绿的完全就是杀马特。为什么汽车轮胎都是黑色的？可以制造出别的颜色吗？

现在汽车轮胎都是黑色的，为什么不能做成其他颜色呢？对这个问题有很多种说法，下一个台词型谈谈自己的理解。为什么汽车轮胎都是黑色的？你见过不同颜色的轮胎吗？经过多年的发展，根据轮胎的材料，轮胎必须是黑色的。制作轮胎的主要原料是天然橡胶和合成橡胶、钢帘线、窗帘和炭黑。其中天然橡胶和合成橡胶约占50%的成分，其次炭黑约占25%，轮胎变成黑色的原因是为了提高轮胎的耐磨性

早期的轮胎并不全是黑色的，最早的轮胎在发明初期是白色的。完全没有花纹。是纯天然橡胶产品。进入19世纪后，轮胎上添加了很多添加剂，轮胎的颜色变得丰富多彩。但是随着时间的推移，海外很多人买车后为了展示自己的地位和财富，把轮胎的外部都涂成白色。20世纪80年代，日本、德国、美国等发达国家重新生产并投入轮胎侧面带有白色字体或圆环的轮胎，部分轮胎工厂开始使用硅胶代替碳，效果良好，如果加入任意染料，可以组合各种颜色的轮胎，但最终制造成本太高，难以量产。

到目前为止，消费者越来越实用，只有黑色轮胎才能平衡价格和性能，黑色主要成为主流，近年来汽车朋友和消费者越来越重视轮毂的设计和美观，很少有人注意轮胎，所以轮胎总是黑色的。轮胎为什么是黑色的，五颜六色不好吗？知道原因后车主：忘了吧现在看到的轮胎都是黑色的，但很多人意想不到的是，第一个轮胎制作的时候，肤色确实是白色的。别克用橡胶制造白色轮胎，正好安装在当时的车上。因为橡胶原液的颜色是白色的，所以第一个轮胎也是天然橡胶的颜色，看起来像白富美。

为什么轮胎都是黑色的，不能做成颜色？知道原因后，车主：好了橡胶这种物质很有弹性，对汽车有减震作用，可以减少汽车的晃动。但是这个世界上始终不缺乏创新。从此以后，某轮胎厂为了制造另一个轮胎，把轮胎变成了银灰色。经过多次尝试，没有银灰色，而是制作了黑色轮胎。黑色轮胎比白色轮胎耐用4 ~ 5倍。黑色轮胎之所以耐磨，是因为现在需要加在轮胎上的物质是炭黑，而现在轮胎成分中约30%是炭黑。在橡胶中加入炭黑，不仅会使橡胶变黑，还会变得非常结实，耐磨性强。