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主要看车主的驾驶习惯和排量!自动手动的是1.8左右,排油量一般在8左右,主要看司机的力道有多大。一般排油量应该在9以上再看别人怎么说。
2,哈弗H6和F6都是什么发动机
哈弗f6还没有上市。哈弗SUV发动机是自主研发的。属于国产发动机设计的F6采用两款发动机:一款是比亚迪自主研发的2.0升byd483qb发动机;一款是比亚迪自主研发的2.0升byd483qb发动机;另一款则是搭载了2.4升4g69发动机,在国内市场上的装机率还是比较高的。
3,哈弗f6价格及性能
应该是10万-15万,价格不是很漂亮比亚迪f6 优点:做工精细,配置丰富,性价比高中高端自主品牌轿车缺点:造型借鉴了很多成熟车型的好基因在市场上,失去了鲜明的个性哈弗cuv优点:底盘结构偏向于越野风格,黑色内饰特别糟糕。缺点:做工有点粗糙,动力不足
4,哈弗h6三种模式哪个省油
这车开eco节能模式更省油。你可以试试这个模式。哈弗h6拥有三种模式,分别是普通模式、节能模式和运动模式。
在节能模式下,车子的油门踏板反应比较迟钝,变速箱升档也比较主动。在节能模式下,汽车更省油。汽车的燃油经济性不仅取决于模式或汽车本身,还取决于路况和驾驶员的驾驶习惯。
如果经常在城市道路上行驶,那么汽车的油耗肯定是比较高的。如果你经常在高架道路或高速公路上行驶,汽车的油耗一般都比较低。在城市道路上行驶,经常会遇到堵车,经常需要等红灯。在堵车或者等红灯的时候,汽车的行驶里程没有增加,但是汽车的发动机一直在运转,会导致百公里综合油耗增加。
在城市道路上行驶时,经常需要走走停停,这会导致油耗增加。在城市道路上行驶时,平均行驶速度较低,也会增加汽车的油耗。
因此,如果汽车爱好者在驾车途中遇到严重堵车,可以选择绕行。绕路走一些比较平坦的路比较省油。
5,长安CS75和哈弗F6哪个好
长安CS75和哈弗F6(应该是哈弗H6)相比,个人觉得哈弗H6更好,哈弗H6在保养保值方面更有优势。这取决于个人喜好。现在75在市场上。从参数上看,cs75比h6好,但差距也不算太大。以前很喜欢h6,但考虑到是国产车,恐怕技术还不成熟。所以我一直在犹豫。 cs75也是国产的1。如果在乎空间的话,推荐h6。 cs75的轴距优势没有发挥出来。从参数上看,cs75的长宽高比h6略胜一筹,但在实际空间上,前后排都比h6大2点。如果比较在意颜值,75更有竞争力。很多网友说cs75车头的英文长安像山寨车,但也有人喜欢它的“路虎风”。 3、动力方面,cs75 1.8t h61.5t应该比75好,但是75才刚上市,不知道有多大的动力。确实需要拭目以待。如果家庭条件不是太富裕,但又比较喜欢75的朋友,建议观望一下,至少半年,基本有固定人数。 h6的动力虽然一般,但是很稳定。毕竟这几年,成绩还是不错的。最后,现在的汽车,尤其是国产车,大部分都有类似的技术。还是看个人喜好。如果你觉得对,那你就是对的。最简单的方法就是实际感受一下,坐进两辆车,开开,做出判断,相信自己的感觉。
6,f6汽车性能怎么样
说实话,比亚迪的车一般,但是现在比亚迪确实比以前进步了2.0 手动舒适GL-i 89,800 85,800-89,800 2.0 手动豪华GLX-i 100,800 95,800- 100,800 2.4 自动尊贵GS-i 126,800 119,800 -126800 2.4自动旗舰GS-i NAVI 159800 150800-159800 建议买手动豪华款!比亚迪F6是另一款极具吸引力的车型。它的外观绝对得体;空间也足够大。此外,良好的动力性能和经济性也是它值得炫耀的卖点。作为家用车,几个重要的条件,F6都能一一满足。如果你不太在意细节上的瑕疵和明显的仿制车身,比亚迪F6是个不错的选择。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6处处体现着都市中产人士的选车标准,并广泛延伸至公务用车、政务用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略。不仅竞争10万-15万同价位车型市场,还竞争2.0L-2.4L同级别车型市场。所有中高端车的市场,与大获成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“开开价值法”势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6整体车身造型稳重高贵,车尾动感十足,侧面流畅,前后呼应,相得益彰;杆增加了驾驶员和乘客的舒适度。
7,长城F6汽车多少钱
是H6。它分为型号和配置。一般在10万到12万之间。买的话一定要提前预定,至少要提前一个月。希望采用比亚迪f36。价格为7.79万至15.08万。这款车在这个价位段绝对是最好的。发动机还行,油耗低,操控好,厂家有能力。唯一美中不足的是内部装修有点简陋;但技术指标和综合性能需要综合评价和综合考虑。
买车要考虑综合因素。购买汽车肯定不同于其他商品。除了本身的产品外,还要考虑其他因素;程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,就连再出手都给不上价钱。貌似还没有F6吧 是H6吗? 9.58起
8,F6汽车到底好不好
作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6的“凯凯超值定律”<凯美瑞的外型凯越的价格>,势必对国内车市产生强烈冲击。中高级轿车必须具备赏心悦目的外观,比亚迪擅长的就是整车的外形设计,F6被誉为集世界名车之大成。
中高级轿车必须具备澎湃动力,而动力的核心则来源于发动机。比亚迪F6 2.4L车型搭载三菱最新顶级MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术的4G69发动机,具有燃油经济性,动力强劲的功能,并匹配日本原装手自一体变速箱,具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能。2.4L最大功率达到了121KW,最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h,在同级别车型中都占据明显优势。
F6 采用四轮盘式制动,配备ABS+EBD,前排和前座椅侧安全气囊,并配有车门内置防侧撞安全保护杆和儿童安全锁等人性化配置。车门及行李箱未关独立警示、倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统、自动开启前大灯、防静电鲨鱼鳍天线等高科技设备也一应俱全。另外,防紫外线滤色隔热玻璃,可折回式电动外后视镜等配置也极具个性化,也为驾乘安全提供了充足保障。
个人很推荐你购买
但是不排除国产车小瑕疵多的可能性
性价比不错,是同等价位里最好的,但是国产车唯一不好的是发动机
而且实际的性能并没有外表看上去那么好
不过我也挺喜欢这车的,还是推荐一下吧
一般般
外型就是7代广州本田小改。
悬挂都完全一样
建议用同样的钱买合资车,小一号的车。一分钱,一分货。性价比很高不怎么样啊一般,不怎么样。
9,长城哈弗f6有15t发动机吗 据说1.3T哈弗h陆 一.5t发动机: (一)这款一.5T引擎的技术参数还是不错的,最大马力有一50匹,扭矩有二一0牛米,技术数据与大众的一.四T引擎相当,因此这款发动机的技术还是很不错的。 (二)哈弗H陆 一.5T车型搭载了了一台型号为GW四G一5B的一.5升涡轮增压发动机,采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术,所以最大功率一一0千瓦/5陆00转,最大扭矩二一0牛·米(二二00—四500转)。参数可以与大众著名的一.四T的EA一一一发动机媲美! (三)涡轮增压发动机,具有省油,低速扭矩好,扭矩峰值容易达到等优点 发动机性能参数: (一)扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。 (二)扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。 (三)发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换系数柴油发动机属于压燃式内燃机,优点是能源利用率高、燃烧充分,相比汽油机结构简单、可靠性高。功率比汽油机小但扭距大,发动机转速比较低,柴油发动机最高3500转。搭载在哈弗h6上的“绿静2.0t”发动机是集诸多国际领先技术于一身的高效环保乘用车柴油动力。是长城自主研发,有自己独立的知识产权。这款发动机在分析、对照41款国外先进柴油动力的基础上,先后投入5.2亿元,历经3年潜心研发,经历了严格的试验检测、专家评审。发动机与世界最先进、最成熟的欧洲柴油动力保持同步,达到欧iv排放标准,动力性能达到甚至超越大众、奔驰等柴油技术引领者的同级别机型。之后这款动力还将陆续匹配在长城旗下的轻型商务车及中级轿车之上。绿静2.0t柴油发动机为直列四缸柴油机,具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (dohc)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(vgt)、进气中冷、废气再循环(egr)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
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