5米9长7座商务车 5米99的商务车

随着国民收入的提高和三胎政策的放开，中高端MPV市场成为了极具潜力的细分市场。 2022年，各大车企也将在这一细分市场推出多款重磅车型。如今，2022年即将结束，小编今天就来给大家盘点一下。过去一年市场上有哪些高端MPV值得关注？

传祺M8（查成交价|参配|优惠政策）宗师版

:级中大型SUV

价格区间：26.98-342800

传祺M8名爵系列定位中大型MPV，共推出5款配置车型，售价区间为26.98万-34.28万。与传祺M8相比，传祺M8大师版

外观、内饰、动力都有明显提升。

造型方面，传祺M8大师系列的前脸设计借鉴了现款M8舞狮的高级前脸。竖向分布的纵格栅让整个前脸看起来更有立体感。此外，传祺M8大师系列的大灯棱角分明，造型犀利。除了“7”字形灯带，灯组内部错综复杂的LED灯带也起到了很好的点缀作用。

车身侧面，传祺M8大师系列采用了轻塑曲面设计，贯穿式的腰线十分吸睛。此外，传祺M8大师系列还配备了一体式门把手，并加入全新设计的“大师”标识，赋予整车独特的尊贵感。

车尾部分，传祺M8大师系列的尾部造型非常简洁，增加了很多横向线条。同时配备时下流行的贯穿式尾灯。此外，在灯组上方，整车还融入了贯穿式镀铬饰条，进一步提升了整车的精致感。

车身尺寸方面，M8大师系列长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与现款M8大师版相比，车身长度增加了63mm，宽度增加了9mm，轴距增加了70mm。

内饰方面，M8名爵系列采用“天鹅之翼”的座舱设计，提供“云珠”和“剧院”两种内饰主题。由于皮革和绒面革材料的大量添加，汽车感觉和看起来都很豪华。

M8名爵系列的中控台配备了12.3英寸的组合式驾控仪表和14.6英寸的超大悬浮式中控面板，加上全新设计的三幅式多功能方向盘，豪华感十足.此外，在中控台、座椅等细节处。车辆采用金色装饰条装饰，提升了大气感。

值得一提的是，在副驾驶前方的中控台上，M8大师系列还增加了一幅由北美黑胡桃木地板和铜金色组成的写意山水画，意境深远。

此外，M8大师系列还搭载了基于8155平台+GOS2.0生态方案打造的ADiGO太空智能座舱。在保留目前M8四音区和遥控优势的基础上，全新的12声道功放，ADiGO+雅马哈双音效设计方案，带来更好的视听效果。

值得一提的是，M8大师系列还配备了多达20个智能驾驶传感器，包括12个超声波雷达、4个全景摄像头、1个智能前置摄像头、1个前雷达和2个侧、后雷达；安全智能科技的配置包括2个泊车辅助及控制子系统、19个主动安全辅助子系统和3个驾驶辅助子系统。

安全性方面，M8大师系列标配540高清全景影像，全景视野避免盲点。打造了360度气囊矩阵，配备后挡风玻璃气囊和头部气帘。驾驶辅助系统方面，此外，该车还标配L2级智能驾驶辅助功能，涵盖并线辅助、盲点监测、前方碰撞预警等功能。

座椅方面，M8名爵系列座椅采用更加细腻舒适的半苯胺材料包裹，配备大尺寸悬浮式多媒体屏幕，并加入分区空气色调。在第二排座椅的头枕处，车辆还配备了可以调节第二排座椅角度的控制模块。

动力方面，M8大师系列提供燃油和双擎油电混动两种不同的动力选择。其中燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400Nm。传动系统匹配8AT变速箱。至于CHIRON混合动力HEV版，则搭载第四代增强型THS II丰田混合动力系统。 2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩330Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱。

别克世纪（查成交价|参配|优惠政策）

:级中大型SUV

售价区间为：52.99万元-68.99万元。

世纪（查成交价|参配|优惠政策）别克采用全新的品牌标识和设计理念，主打更高端、更豪华的细分市场。其中，四座车型拥有32英寸巨屏、160度云座椅、Bose行政版悦尊音响等豪华配置。

造型方面，别克世纪采用了别克家族最新的纯正设计理念。车头采用了大尺寸的进气格栅设计，配合两侧“7”字造型的大灯组，营造出比较强势的气势。此外，横竖线条进一步拉长了整个前脸的视觉宽度。车头上部的轮廓转折与大面积的金属装饰条相得益彰，与两侧标志性的翼形大灯相连，形成向外扩张的气势。

车身侧面，世纪窗的下沿在后车门处升起，然后快速滑落到C柱后方，十分灵动。 B、C 和D 柱采用隐藏式设计，形成一个浮动屋顶。同时，世纪还采用了双色车身设计、双侧电动滑门、大尺寸密辐式轮辋，增加了整车重量。值得一提的是，世纪四座版还拥有双色车身设计和金色车身标识，让整车看起来更加豪华。

车尾部分，Century同样配备了大尺寸后窗，尾灯与前大灯呼应，同样采用7字形设计。

车身尺寸方面，世纪的长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。

内饰方面，世纪采用了别克新一代VCS智能座舱，搭载了两颗高通骁龙8155芯片，前座一颗，后座一颗，提升了整车的智能交互体验。四座车型配备了32英寸可升降智能屏、智能座椅、专为后排设计的Bose音响系统以及多场景联动模式的星空穹顶。p

六座车型中控台采用联屏设计，配备智能导航、智能语音助手等功能。座椅采用2+2+2 空布局，第二排提供全尺寸纳帕真皮座椅，第三排也是独立座椅，其座椅骨架与第二排相同，功能丰富。值得一提的是，六座车型采用了二/三排共享纵向电动长滑轨和第二排电动水平滑轨设计，不仅能使二/三排座椅分别前后移动近半米，还能使两排座椅分别横向移动，提供近享、休息、睡眠、三排方便上下车等七种座椅联动模式，满足各种场景需求。同时，世纪搭载了最新的别克eConnect智联技术，配合最新一代OnStar全时在线助手，可以带来更加智能便捷的连接体验。安全方面，世纪配备了eCruise Pro智能辅助驾驶系统。整车搭载22个传感硬件，可提供ILC指令变道辅助(全场景)、APA自动泊车辅助系统、SRP遥控泊车辅助系统等17项智能辅助驾驶功能。

动力方面，世纪搭载由第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机、9速手自一体变速箱和48V轻混动系统组成的智能驱动系统，提供174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。此外，车辆采用优化升级的麦弗逊式前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化底盘调校，配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控制动辅助系统，实现动力舒适性、操控稳定性和安全性的全面提升。

腾势D9（查成交价|参配|优惠政策）

级别:中大型MPV

价格区间:32.98万-45.98万元

腾势（查成交价|参配|优惠政策）D9定位为豪华中大型MPV，2+2+3的7座布局，纯电动和插电式混动两种驱动形式。

造型方面，腾势D9采用了全新的设计语言，采用了非常个性化的前格栅设计。腾势D9 EV版采用了全封闭式的“直瀑式”前脸设计，并配有纤细的镀铬条，视觉冲击力很强。腾势DM版采用了巨大的矩阵式中网设计，并与两侧大灯相连。此外，车辆的大灯组采用了锐利的设计，而下方的雾灯区域则以尺寸更大的C型结构分布。金属饰条贯穿车身，整个前脸看起来气场十足。车身侧面，腾势D9的侧面造型比较简洁，侧面笔直的腰线从车头直接贯穿到车尾，在车尾处向下转折与车身连接，提升了时尚感。此外，电动推拉门的滑轨也与窗户巧妙地融为一体，提高了美观度。车尾，腾势D9采用贯穿式尾灯设计，整体造型辨识度很高。车尾上方，新车配备了1米长的高位刹车灯，可以起到更好的提醒和保护作用。

车身尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距为3110mm。

内饰方面，腾势D9的中控台采用了T型布局，每层都采用了不同的材质，层次感丰富。搭配真皮座椅和车门饰条，营造出不错的豪华感。在扶手座椅处，腾势D9也进行了装饰空。此外，腾势D9还配备了双幅方向盘和水晶挡把。值得一提的是，为了提升车内科技感，腾势D9还配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，并配备了腾势Link超智能交互系统。这个系统界面布局干净清爽，系统包含各种第三方应用。座椅方面，车辆第二排配备了两个造型大方的独立座椅，红色缝线和菱形线条，增添了一丝质感。此外，在每个座椅的扶手处，每辆车都有一个带液晶屏的独立控制区，用户可以通过它来调节电动座椅，控制按摩功能和多媒体系统。

当然，像独立遮阳帘、独立U充电口、杯架，腾势D9的后排也是有的。值得一提的是，在后座，车辆还提供了两层储物格。在舒适配置方面，腾势D9也是武装到了牙齿。车辆配有带电动遮阳帘的两段式天窗和双侧电动滑门，四个车门均采用双层静音玻璃。此外，第三排车辆配备了扶手和头枕，有效保证了第三排乘客的舒适性。同时，腾势D9还标配了Tanner品牌音响。动力方面，腾势D9提供纯电动车和插电式混合动力车两种选择，配备刀片电池。纯电动汽车的CLTC续航里程超过600km。插电式混动车型搭载晓云-插电式专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC续航1040km，动力损失油耗6.2L/100km；;四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，动力损耗6.7L/100km。超级混合动力技术采用超高热效率发动机和EHS电动混合动力系统。双电控，双电机，减速器，离合器高度集成，油电两用。相比增程式混动，拥有更多直驱发动机，超级混动四驱系统综合扭矩可超过600N·m。