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新车特点
保时捷718 Cayman GT4 RS 保时捷718 Cayman GT4 RS
作为首款以“RS”命名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS的外观加入了大量的空气动力学套件,比如保险杠两侧巨大的进气口、前行李厢的NACA进气口等。封面,让视觉观感更符合高性能的定位。具体来说,可自由调节的前扩散器确保最高速度和最小的空气阻力。
碳纤维增强塑料(CFRP) 挡泥板侧进气口碳纤维增强塑料(CFRP) 挡泥板侧进气口。
保时捷718 Cayman GT4 RS采用碳纤维增强塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板、轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅为1415公斤。此外,该车还提供了可选的Weissach 套件。选装件加入后,前行李箱盖、进气口、外后视镜饰条、尾翼等都将采用碳纤维线条,彰显RS车型的气质。
尾翼有助于提升下压力尾翼有助于增加下压力。
车尾部分,718 Cayman GT4 RS特殊的车尾设计源自911 RSR GT赛车,不仅辨识度高,还有助于增加下压力。此外,该车还拥有各种赛车底盘部件的独特组合,并针对赛道进行了优化。其中,轻量化避震轴沿用了911 GT3 RS(991.2)的设计原则;赛车常用的刚性弹簧与辅助弹簧和车轮减震垫相结合,有助于提高稳定性。
仪表板和中控台上的饰件采用纹理碳纤维饰边仪表板和中控台上的饰件采用纹理碳纤维饰边。
车内也充满战斗风格这台车也是充满了战斗风格。
718 Cayman GT4 RS的内饰同样充满战斗风格。 Race-Tex 织物用于方向盘表面、保险杠顶部(包括防尘罩)和车门拉片,而仪表板和中控台上的装饰件则采用纹理碳纤维制成。细节方面,GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和带有黄色顶部中心标记的防滚架也始终标示着赛道属性。
电源信息
搭载4.0升水平对置六缸发动机,最高转速为9,000转/分搭载4.0升水平对置六缸发动机,最高转速为9,000转/分。
动力部分,718 Cayman GT4 RS搭载4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率500马力,最大扭矩450牛米,匹配7速PDK双离合变速箱。官方数据显示,该车0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒,极速可达315公里/小时。随着在中国通过6b国排放,意味着离交付国内客户又近了一步。
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