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随着轿跑SUV市场的蛋糕越做越大,轿跑SUV已经不再是贵族的代表。不少轿跑SUV的价格越(查成交价|参配|优惠政策)来越亲民,有的基本与同级别SUV处于同一级别,给不同需求的消费者多了一个选择。今天我们就来说说那些30万以下的轿跑SUV。一切都很有价值。看看你有没有一颗善良的心。
小编点评: BMW X2是继X6、X4之后又一款X系列偶数产品,自然继承了两位“前辈”的运动基因。 BMW X2很好地诠释了“麻雀虽小,五脏俱全”的道理。热掀背车的错觉。动力方面,作为宝马的前辈产品(配备适时四驱),其动力系统与X1相似,有1.5T和2.0T发动机可选。
编辑点评: 奔驰GLA(查成交价|参配|优惠政策)的定位和宝马X2(查成交价|参配|优惠政策)差不多,只是GLA的“资历”更老。作为该级别的“六师”,消费者对GLA的评价是两极分化的。喜欢的人认为它动感十足,操控性出众,不喜欢的人则认为它一点都不实用。虽然每个人对它的看法都不一样,但是放在一起就是最客观的评价了。在外观设计方面,GLA确实相当“扁”。再加上大大的弧形车顶,让不少人对这种看似非SUV的设计一见倾心。不喜欢它的人会觉得它的内部空间太小,不仅后备箱不大,而且如果车厢里坐满五个人,乘客也很难得到舒适的乘坐体验。
小编点评: 马自达如果是一个擅长操控的日系品牌,就必须要有它的名字,而CX-4就是马自达在SUV领域运动车型的代表。还记得当年CX-4刚出来的时候,对于这款车型的设计赞不绝口。修长流畅的身形,加上深情的设计语言,与SUV的整体构架可以如此和谐。就功率而言,CX 4 并没有提供太多惊喜。依旧是熟悉的2.0L和2.5L自然吸气发动机。配合6AT变速箱,顺畅而默契的配合是对这两个系统最普遍的称赞。如果说最需要改进的地方,应该就是略显老气的内饰设计了。
小编点评: 说起20万以下设计抢眼的SUV车型,C-HR当属第一。 TNGA架构下的C-HR可以说是从里到外都给人足够的新意,激进到夸张的造型设计,复杂的线条,大尺寸的扰流板,支架式的尾灯十分吸睛。 C-HR 车身颜色引人注目,在路上转弯足够高。动力方面,C-HR搭载2.0L自然吸气发动机。推这么小的SUV一点压力都没有。再加上比较激进的训练和细腻的操控,驾驶起来还是蛮有乐趣的。虽然丰田为新款C-HR配备了天窗,但后排的拘束感还是比较强的。 C-HR可能不太适合对骑行体验要求高的朋友。
编辑点评: 近两年,吉利的发展可谓是长足进步。收购了国外多家知名车企,在国内推出了多款新车,其中就包括这款星越(查成交价|参配|优惠政策)。星越目前是吉利旗下最贵的车型,但整车的质感还是对得起这个价格。无论是饱满硬朗的身材,还是豪华的内饰,都堪称吉利品牌车型的标杆产品。设计方面,标志性的锯齿形进气格栅和肌肉感十足的线条给人的感觉不会太违和。再加上夸张的溜背设计、双边出气口等运动元素,整车给人一种强大的力量感。动力方面,最大马力238PS的2.0T发动机动力表现突出,实测百公里加速仅需6秒多。星越可以说是一款颜值与实力兼具的轿跑SUV。
编辑点评: 长安CS系列逐渐被国内消费者所熟知和喜爱。可能是长安汽车不喜欢吃老本,也可能是需要跟上潮流。不管怎样,CS85 COUPE 诞生了。不同于之前推出的几款车,CS85 COUPE给人的感觉是更重更大(虽然也是最大尺寸),这让它在保持运动姿态的同时,也为车主null带来了更宽敞的车内空间。动力方面,CS85 COUPE分别搭载了1.5T和2.0T发动机,而搭载2.0T发动机的最低配车型仅需13万多元入手,性价比确实相当高。
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