凯迪拉克有面子还是奥迪 渣男三大神车

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消费者在购买凯迪拉克或者奥迪时，不仅会看这两个品牌的实力，还会考虑这两个品牌带来的面子红利。

按照目前的认知，奥迪的品牌力要强于凯迪拉克。毕竟BBA排名是深入人心的。奥迪虽然有吊车尾，但也能和奔驰、宝马玩。是公认的一线豪车。

论颜值，凯迪拉克绝对碾压奥迪，但如果两者兼具实用性，如果说奥迪轻如燕子，那么凯迪拉克就力大如牛。

一个一推后背有点油加速，没油半天就爆油；一只拇指可以朝一个方向移动，另一只需要相当大的臂力才能自由转动。

凯迪拉克虽然也是豪华品牌，但是比奥迪低了一个档次。与雷克萨斯、沃尔沃等品牌一起被归为二线豪华品牌。

当然，它没有一线豪华品牌BBA那么受欢迎，给车主的面子红利也稍逊一筹。根据市场情况，我绝对后悔买了凯迪拉克。

因为通用的车不打折，真的很破，价格降太多了，而且凯迪拉克的底盘挺低的，SUV还可以，虽然奥迪的优惠不小。

但是对于后期的保值来说，绝对有很大的保障。应该说是碾压凯迪拉克，但是凯迪拉克的造型还是挺硬朗的。如果不考虑保值，可以像年轻人一样买ct4、5、6，价格还是挺实惠的。

但是，后期肯定是亏损的。奥迪之所以占有很大的市场份额，不仅是因为保值，更重要的是驾驶体验有保障。年轻人买a4l也是不错的选择，更何况是a6。

街上跑着很多车，也有很多车供人们选择。我不能说它有多好，但它肯定不坏。凯迪拉克没有奥迪那么硬。

尤其是在中国市场，奥迪被定义为一线豪华品牌，凯迪拉克被定义为二线豪华品牌，市场认可度也是如此。

在产品质量和可靠性方面，奥迪优于凯迪拉克。奥迪是大众的子品牌，所以在关键技术层面。

大众的很多子品牌都可以共享技术，所以在整体的造车技术和工艺上，奥迪的整体优势更加明显。

奥迪拥有更完整的产品线，占据更大的市场份额。奥迪车有A3、A4L、A5、A6L、A7、A8L； SUV车型有Q2L、Q3、Q5L、Q7、Q8；和S3、S4、S5、S6、S7、S8、RS3、RS4、RS5 和RS6。

凯迪拉克轿车主要有CT4、CT5、CT6； SUV车型主要包括XT4、XT5、XT6。这六款车型均采用同一款2.0T发动机。

买车最忌讳的就是不懂买车，特立独行，最容易后悔。你买了一辆你不了解的车，也没有人给你建议，因为你没有准备好接受冲击，也没有随波逐流的个性。

这种情况经常发生在购车资金紧张的时候，突然发现豪车价格狂跌。要知道这个牌子也很不错，配置比BBA还高。出门肯定是有面子的，但买来就一直是“消费后悔”。凯迪拉克虽然整体销量不如BBA，但其主力车型每月都能保持5000多辆的销量，保证了足够的产品质量稳定性。但是如果一辆豪车一个月能卖几百台，我建议大家还是不要买，不然基本上会后悔的。