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最近的6月,上汽奥迪首款车型A7L销量为513辆。很多人对这个销售数据没有概念,所以才知道差距!同期6月,华晨宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)L单月销量达到4001辆,是奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)L的8倍!一款是宝马联合投资的最贵车,一款是奥迪联合投资的最贵车。销量差距如此巨大,可见上汽奥迪A7L的失败。
为什么这样一台被上汽奥迪寄予厚望的A7L,却不如德国进口的A7呢?
究其原因,无非就是这辆奥迪合资车不伦不类。它没有A7的溜背,也没有A7出色的外观,但价格也不便宜。 2.0T的上汽奥迪A7L比同排量的一汽奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)贵了5万多元。 3.0T直接贵了十几万元。中国人喜欢什么车?当然是A6L,国内销量超过300万台。至于A7L,绝对是极少数有钱人的玩具。
性价比不如一汽奥迪A6L,颜值不如一汽奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策),颜值20万多。加长的C柱驼背设计硬生生加了一个后备箱,完全是鸡肋。
当然,这款车也有很大的亮点。最有特色的是,它是合资豪华品牌中唯一一款搭载六缸发动机的中大型豪华车。相比奔驰的2.5T直列六缸减缸发动机,奥迪在这款车上自主研发的DLZ 3.0T V6发动机在排量方面不得不说是相当的大方。可秒破120kmh,轻踩油门三分之一即可达到最大扭矩。动力十足,发动机噪音低,NVH控制出色。
难能可贵的是,上汽奥迪A7L的配置还是相当给力的。 50万多实际售价标配空悬+四轮转向+电吸门+3.0t+奥迪品牌四驱+双玻+bo音响+RS7套装打手同座,差不多四-车轮转向。奔驰EQS(查成交价|参配|优惠政策)每年收费4999元,但标配奥迪A7L高配版。
(后平台比较高,所以空间不如A6L)
上汽奥迪为这款A7L主打的产品是3.0T六缸版。开慢了就是移动沙发,要了就是个性野兽。在这个电动化的时代,这台车的油耗是没有优势的,但是买得起这台车的人,根本不依赖这个油耗数据。
至于为什么这款车会严重滞销,半年的总销量还不到华晨宝马X5L的一半!究其原因,无非是60万左右的价格,中国人的选择太多了。你说5.6秒破百,28万的比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)和海豹(查成交价|参配|优惠政策)4秒破百。 45万的蔚来ET7秒杀奥迪A7L。一汽奥迪和上汽奥迪其实是在竞争。现在A6L终端优惠往往能达到88%,而A7L终端只能给出9.5%的优惠幅度,加上4S店稀少,渠道薄弱,销量自然低。
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