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///乐趣可能更多。
动力方面,宝马2系2022款225i M运动夜装搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛米,匹配采埃孚8速手自一体传播。官方0-100km/h加速时间为7.5秒。
不用说,它的动力表现可能会让一些年轻消费者失望。从实际体验来看,虽然动力表现能够满足日常用车需求,但对于一款强调运动属性的轿跑来说,“够用”往往意味着不够好。如果以后有230i 或M 240i 型号就好了。
8AT变速箱的性能一如既往的出色,换挡动作快速平顺。在舒适模式下,变速箱愿意升档,带来更好的燃油经济性。不过与宝马大部分低功率2.0T车型类似,在低速/拥堵路况下,低速减速时还是会有一定的顿挫感和拖拽感,影响驾驶体验。
切换到最强SPORT PLUS模式后,可以感觉到动力响应明显加快,变速箱也尽可能保持在相对较低的档位,但即便如此,依然无法力挽狂澜,弥补发动机本身固有的动力不足。一般来说,即使踩下油门,将转速拉到6500转的红线,也压不出更多的马力。
毫无疑问,底盘调校偏向于运动,能够提供足够的侧向支撑,在快速过弯时提供清晰的路感。好在底盘悬架还是有能力解决路面颠簸的,不会牺牲大部分的乘坐舒适性,让人感觉不舒服。
不知何故,它感觉更接近BMW 4 系而不是BMW 1 系。转向手感细腻,指向性足够精准。同时,得益于更小的车身尺寸,与宝马4系(查成交价|参配|优惠政策)相比,其操控性能更胜一筹,过弯/并线时车身的灵活度让人爱不释手。
///新设计元素
作为换代车型,全新BMW 2系双门轿跑车在沿袭传统家族风格的基础上,加入了更多的设计元素。你还是可以很容易的认出这是一辆BMW的产品,但是在细节上,它和主流的BMW系列不同,非常的新鲜。
进气格栅也是我们熟悉的“双肾”外形。格栅内部采用带主动关闭功能的波浪形叶片,可在高速行驶时自动调节发动机温度,降低风阻。
大灯灯组的造型进行了重新设计。灯组内部采用单透镜结构,有种从“双眼皮”变“单眼皮”的感觉。喜不喜欢,因人而异。配置方面,全系标配自动大灯、LED日间行车灯等功能,需要加装自适应近光灯和转向大灯,售价分别为1500元和5100元。
19英寸双五辐轮毂全部采用熏黑处理,内部M高性能卡钳(选装价格:61万元)采用蓝色涂装,与整车气质相得益彰。轮胎方面,采用了“前窄后宽”的组合,采用了主打抓地性能的倍耐力P ZERO系列轮胎。轮胎尺寸为225/40 R19,轮胎尺寸为255/35 R19。
长、宽、高:4556/1838/1405 mm
轴距:2741mm
尾部造型可以看到一些上一代车型的影子,尾部线条更加有肌肉感。 “小鸭尾”的设计配合两侧运动型排气布局,进一步为整车的运动气质加分。尾灯采用全LED光源,灯腔内部采用熏黑处理,精致度大幅提升。
///家庭内部驾驶舱
内部座舱显然不是它最大的卖点。整体造型是大家熟悉的宝马家族风格,可能会造成审美疲劳,但没有太大问题。豪华大气、视觉效果表现一流。细节方面,门板上加入了M元素装饰板(带背光),带来了一定的清新感。
12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色,10.25英寸的中控屏搭载iDrive 7操作系统,速度够快。功能方面,支持导航、车联网、OTA升级、无线CarPlay等功能。
运动风格座椅采用真皮包裹(蓝色缝线),选装价格12200元。座椅内部的填充物比较结实,可以提供足够的支撑。配置方面,只有前排座椅电动调节标配,前排座椅加热选装,售价3300元。值得一提的是,BMW 2系Coupe并没有配备安全带转接装置,所以在车内系好安全带有点吃力。
后排之间的表现只能算是“应急”标准。纵向空间、横向空间和头部空间都差强人意,平时建议放一些贴身物品。
///写入最后一个:
坦白说,这款BMW 2系Coupe的动力表现和我的预期相去甚远。我认为它值得更强的动力规格,无论是产品定位还是驾驶体验。不过,如果从玩具属性的角度来看这款宝马2系轿跑,不得不承认它确实非常有吸引力,甚至让人愿意为它付出更多。
在30万元左右的价格区间,当宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)逐渐变得更加舒适的家用时,宝马2系轿跑或将成为注重驾驶乐趣的消费者的“新宠”。对于屏幕前的你,你会选择它还是3系? (宝马2系Coupe官方指导价29.98万元)
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