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纵观大局,宝骏对冷门休闲车的痴迷,并不是“有钱的大傻子”。目前,传统轿车市场趋于稳定,而SUV市场逐渐饱和。未来汽车市场的增长点将落在MPV和休闲车上。目前宝骏在MPV领域有着不俗的战斗力,冷门的休闲车自然成为宝骏希望拓展的新市场,而在7.98-10.58万元价位推出的Valli只是一块空白在10万级休闲车市场。
休闲车也是家用车。
当然,如果消费者买Valli只是为了旅游,环游中国什么的,听起来肯定是“买前生产力,买后爱奇艺”。毕竟在农民工为主的社会里,Valli用场景或者通勤去城市,成功了以后就是用车来代步,所以首先要满足最基本的任务,作为车,然后旅行.
动力方面,Valli的主要配置为1.5T发动机+CVT(可模拟8速)变速箱,最大功率108kW,峰值扭矩250Nm。
250nm的最大扭矩可以在2200rpm的低转速下释放出来,对我国低速城市的路况有很好的适应性。发动机与变速箱良好的匹配也赋予了Valli平顺的行驶质感。或许通过性或者动力表现不如一些同价位SUV,但Valli舒适的乘坐体验和6.8L/100km的低油耗表现,绝对会是家庭用户所向往和需要的。
除了家用动力,Valli 的负载能力也不错。
正常情况下,Valli拥有18个储物空间,后备箱容积为536L。后排座椅靠背完全放倒后,Valli还可以进一步研发长1.8m、宽1.2m、高0.75m、容积1620L的“大平底板”。
此外,宝骏官方提供了五款500L车顶行李箱供用户选择,也就是所谓的“复式”概念。在实用方面,箱子不仅支持从车身两侧开启,还配备了安全防盗锁;内部有横式、立式、卧式三种紧固配件,可以很好的避免车辆颠簸时损坏内部物品。
满足居家和旅行的需求。
面对出行场景,Valli先进的驾驶辅助,如ACC 0-150km/h自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、LKA车道保持辅助等,可以让自驾过程更轻松,同时免唤醒语音交互,移动手机数字汽车按键、手机车联网等便捷娱乐的智能功能基本具备。
外形设计很有辨识度。
造型设计方面,Valli采用了大面积的横线设计,比如扁平化的日间行车灯、横向扁平化格栅设计,拓宽了整车的视觉宽度。
车身侧面,Valli没有加入复杂的线条设计,笔直的腰线贯穿车身,最大程度保留了“瓦罐”的经典车身造型。
贯穿式的M型尾灯是Valli尾部最大的亮点,既放大了横向的视觉效果,又与狭长的前灯组相呼应。
写在最后
反观Valli本身,它的实际动力水平、智能化显示和创新的空间拓展都满足了人们对家用车的需求,而配套的驾驶辅助配置也让周末出门、一年开一两次车成为可能。因此,对于预算不多又想拥有一辆休闲车的朋友来说,Valli是一个不错的选择。
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