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1、拿到车牌后不要沉迷于车：车就像你的女朋友。从一关到三关需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中的误差，需要一定的磨合里程。汽车磨合的优劣将对汽车的使用寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般在1000-2500公里，进口车更长。磨合期分为00干米、200公里和3000公里氧化膜三个阶段。

2、避免预热时间过长。启动汽车后，大多数人习惯让发动机怠速运转，等水温达到常温后再开车。事实上，这种预热方法是非常错误的，因为与化油器发动机不同，在电喷发动机达到工作温度之前，供油系统无法正常工作。如果电喷发动机长时间预热，不仅没有必要，而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，节省燃油。发动机启动后，只要能保持稳定的转速，就可以在启动前适当控制转速，等水温正常后再正常行驶。

3、新车前期有速度规定。国产车一般规定在40-70公里以内；进口车一般在前1000公里内受到监管。油门全开时，车速不超过最高车速的80%。使用时注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和转速工作在中等转速。一般来说，磨合期的发动机转速应严格控制在2000~4000转之间。

4、新车磨合后，邀请好友在原1000公里以内炫耀（查成交价|参配|优惠政策）。家用车辆不得超过额定载重量的75%至80%；进口车辆不得超过额定载重量的90%。另外，尽量选择质量较好的行驶路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

5、为了避免新车跑长途，有车主说我一天跑500公里，三五天就跑完了。但是，新车长途运行会增加发动机的连续工作时间，加剧零件的磨损，所以得不偿失。

6.小心使用紧急刹车。紧急制动不仅会在磨合时影响制动系统，还会增加对底盘和发动机的冲击负荷，所以在原来的300干米内尽量不要使用紧急制动。

7、定期检查车辆状况。新车在磨合过程中，应经常检查机油、冷却液和电瓶电解液是否充足。如有缺失，必须及时补充。行驶到一定公里后（磨合期或结束后），应及时到服务站进行检查、保养、更换机油、滤清器等，并对底盘系统进行全面检查。一般来说，换油需要1500公里左右。

8、第一次清洁很重要。第一次清洁汽车时不能粗心大意。如果清洁不当，会损坏外层的清漆部分。汽车不会变亮，它们会变暗。最好去无尘手工洗车车间，选择中性温和的清洁剂，去除车漆表面的沙粒和污垢。有些污垢是肉眼看不见的。飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染要彻底清除，但不能简单地用清洁剂清除。必须用专用的去污粘土擦拭。

9.保护新车的油漆。新车的车漆虽然没有老化问题，但在使用前还是要做好彻底的保护。从出厂到运输到停车场，汽车的表面油漆一直暴露在空气、酸性气体和沙子中。适当和及时的维护将使油漆保持良好状态。如果购买进口车，首先要考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂、铁氟龙等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭。应选择专业的打蜡液，或到专业美容店请技师帮忙。至于国产车，车身多为静电喷塑，不开蜡漆面有镜面光泽。

10、密封套无需打蜡。第一次清洗后，用冲击抛光机将釉料封入车漆中。这是一项新技术。封釉的车一年内不需要打蜡。用清水洗净后，用干净的绒布擦干，防止氧化和紫外线，保持车漆不褪色。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，防止老化。