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全新一代雷克萨斯RX于今年6月在日本发布,拥有全新的内饰和外观设计。近日,海外媒体率先拍摄了实车。从发布节奏来看,全新雷克萨斯RX有望在2023年登陆中国市场。供参考,国内在售雷克萨斯RX车型指导价为40.5万元至80.1万元,换代车型价格与之接近.
全新雷克萨斯RX前脸采用了全新的纺锤形进气格栅,黑色格栅与外饰漆形成一定的渐变效果。雷克萨斯家族经典“L”型日间行车灯延续,极具辨识度。同时,大灯组内部采用了全新的灯腔布局,进一步提升了科技感。
车身侧面与老款的区别并不明显,这种棱角突出的设计风格放在今天也不算过时。尾灯设计紧跟潮流,点亮后很有辨识度。
值得一提的是,全新雷克萨斯RX基于GA-K平台打造。与上一代车型相比,新车通过减轻重量和降低车身高度,将重心降低了15mm。新车长宽高分别为4890/1920/1695mm。车身长度保持不变,但轴距增加了60 毫米,达到2,850 毫米。
内饰方面,新车整体布局与全新NX相似,采用了较为明显的环抱式座舱布局。细节上,采用了黑色水波纹装饰板和棕竹装饰板两款全新装饰板,配合周边的设计氛围灯,进一步提升了车内的档次感。
配置方面,参考海外车型,新车型全系标配带三区独立温控功能的自动空调系统。除了前排座椅加热功能外,还提供座椅通风供选装。采用E-Latch智能电控门替代传统的机械门结构。安全出口辅助功能SEA可以智能检测接近的车辆和骑行者,并在必要时警告驾驶员并取消开门操作。新车前门也采用了隔音玻璃,A柱和前挡风玻璃进一步优化了布局,降低了风噪。高配机型还配备了ANC主动降噪系统。
动力方面,全新雷克萨斯RX将提供三种动力系统。 RX 500h搭载2.4T高性能混合动力系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,采用T24A-FTS发动机、并联式混合动力系统和eAxle电驱动系统。 RX 450h+搭载2.5升插电混动系统,匹配E-Four电动四驱系统。 RX 350h 由2.5 升混合动力系统提供动力,可提供前轮驱动或E-Four 电动全轮驱动。
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