2010款二手傲虎怎么样

汉 参考价：18.98万起

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傲虎的官方定位是跨界。

但是车身和轿车差不多高，侧面线条流畅，看起来像旅行车，所以我暂且称它为旅行车。

旅行车定位小众，加上小众斯巴鲁品牌，加上这个级别独有的水平对置发动机，可以说是小众的巅峰之作！而且看产品力，更值得拥有！

仅那台2.5 升水平对置发动机就足够令人兴奋了。

对称发动机允许四轮驱动系统的对称布置。车辆的重心不仅更低，而且更均匀。 SUV的离地间隙，小型跑车的稳定性，仅此而已。

动力输出也很平顺，没办法，CVT变速箱的结构优势。但如果在德国开惯了，油门踏板就得适应几天，因为前端相当有攻击性。

从数据上看，127kW和235Nm不算亮，但是能吃92号粗粮，实用。

2013年上牌，8年13万公里，平均每年1.6万公里，属于正常里程。不过前辈很细心，身上勉强涂了一层。

车漆的质感也很好，光泽度也不错。

美中不足的是A柱轻微划伤，不伤底漆。建议油漆以补充颜色。

打开悬架时没有明显的松动。结合上架检查，底盘部分没有修边，拿在手里可以直接打开。

内饰整体色调也不错，有很多吸引人的设计。

比如这里的装饰板是压花塑料，既美观又耐用。

给我一个细节。

窗户钥匙也都是塑料的，经久耐用。

我的前任也很少使用它。您可以清楚地看到手柄皮革的纹理。

当然，还有时间的烙印。比如方向盘皮磨损了，可以重新包装。

副驾驶这里有点划痕，建议不要处理。

对于13万的里程来说，主驾座椅的颜色还是比较不错的。

但是侧面有明显磨损，前任经常背斜挎包？猜就是猜，我们会尽量修好，费用包含在车价中。

后排和乘客座椅要好得多。

要买旅行车，空气必须很好。我185cm，75kg，主驾调好了，后腿空空如也。

头上还有一拳，威力颇大。

而且靠背可以大幅度调节，半躺着坐着很舒服。

后备箱也扩大了一倍，我的身高勉强够到里面。把行李寄存在武汉一个星期，就像毛毛雨一样。

二是放电倒置，相当平缓。

接缝也做好了。

包括后备箱周围，同样采用植绒材质，细节十足。

人肉试了一下，185cm完全平了，关尾门也没有问题。垂直空间。

配置方面，当年指导价30万的车拥有自动大灯、双区自动空调、自动雨刷、倒车影像、打孔真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热等常用功能配置记忆。

值得注意的是，主机的前身有所改变，可以蓝牙连接，可以倒转图像，增加了实用性。

做一个总结。

预算10万，水平对置发动机。依旧是一台兼顾空间和日常驾驶的“旅行车”。斯巴鲁傲虎是一个不错的选择。

而且，这辆车已经被前任开了8年了。车身油漆少，手工精加工少，比较合适。