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汽车大灯的种类
目前市场上汽车所使用的大灯种类无外乎这几种，普通卤素灯、氙气灯、LED灯和智能激光大灯。在这几种灯泡中，除了智能激光大灯外，其他形式的灯泡基本上都是可以更换的，因为智能激光大灯是独家一体化设计，如果损坏，只能更换大灯总成。至于其余的大灯类型，一般以普通卤素灯和氙气灯最为常见。所谓透镜大灯，其实就是在灯泡前加了一个凸透镜。这种设计可以将灯泡的光线完全散布在路面上，达到更好的照明效果。
我需要购买什么类型的灯泡？
除了灯泡种类不同外，灯泡连接器也不同。在购买灯泡之前，请务必了解您车辆中使用的灯泡连接器的类型。此类问题我们可以从几个方面来了解：一是可以查看车辆维修手册，大部分维修手册的易损件列表都会标明灯泡接口的型号；还有一个方法就是考验人与人之间的关系，现在大部分车主在买车之后都会添加一个全国车友群，所以这个时候不妨在群里问问，基本上就像一些爱自己动手的车主一样了解车辆灯泡的型号。
汽车灯泡有很多种。主要区别在于底座和尺寸。常见型号有H1、H3、H4、H7、H8、H9、HB3、HB4、9004、9005、D2S、D2C等，目前市面上大部分型号使用H4、H7接口较多。其中韩系车和日系车多采用H4接口。一个近光灯灯泡；雾灯灯泡常用的还有H1和H3。
确定灯泡接口后，就该选择更换灯泡的类型和功率了。通常，市场上常见的灯泡类型主要是卤素和氙气大灯。当然，近年来越来越多的车型使用LED灯泡。对于这三种灯泡，卤素灯泡的穿透力最强，这也是为什么汽车耐力赛的赛车头灯都使用黄色灯泡，一般色温在3000-4500k之间；而氙气大灯和LED的色温都在6000k以上，而且氙气大灯的色温比LED高，但是点亮速度会稍微慢一些。对于这三种灯泡，建议大家在选购灯泡时选择与原厂灯泡同型号的灯泡，否则可能会因色温不同而导致验车不通过。如果觉得原车灯泡亮度比较低，也可以相应增加瓦数，但不建议使用功率过大的灯泡，否则使用一段时间后，保险丝可能会烧断，严重时可能导致车辆自燃。一般来说，如果原车灯泡的瓦数是35W，更换一个55W的灯泡是没有问题的。如果更换更大功率的灯泡，建议先更换更大安培的保险丝。
更换透镜大灯需要注意什么？
由于现在很多机型都配备了镜头，如果要将镜头内的灯泡升级为氙气灯泡，还需要购买专用镇流器。氙气灯泡的亮度虽然比较高，但是耗电量也很大，需要镇流器来保持。因此，这一点要特别注意。另外，安装氙气大灯时，需要先将灯泡连接到镇流器上，然后将镇流器上的另一个插头连接到原车大灯接线上。如果原车没有自带透镜，想要改装透镜大灯建议去专业的改装店，因为改装透镜是一件很麻烦的事情，需要把整个大灯总成切掉，而且然后在灯碗上钻孔，将透镜放入孔中，事后需要调整透镜的角度。整个过程非常复杂。没有专业的工具和施工方法，根本无法保证精度和密封效果。
如何自己更换大灯灯泡？
一切准备就绪后，即可更换灯泡。更换灯泡时，建议在发动机熄火一段时间后再更换，否则施工时容易烫伤手。
第一步：首先打开发动机盖，找到大灯后防尘盖（很多国产车的发动机舱都是用盖板密封的，所以需要先拆开盖板才能看到大灯的后防护盖）大灯防尘罩），有的汽车保护层盖是旋转打开的，有的用螺丝刀就可以打开。总之，不管是什么车型，一般都逃不过这两种开启方式。
第二步：打开防尘盖后，就可以看到灯泡了。通常大灯灯泡的固定方式只有两种，一种是钢丝弹簧设计，另一种是螺丝固定。取扣时一定要控制力度，以免扣断。取下卡扣/螺丝后，即可取出灯泡。需要注意的是，拆灯泡的时候最好戴一副手套，一是防止手被划伤，二是防止灯泡粘上油，影响灯泡寿命.另外，在拆卸时要注意拆装步骤，以免在后续的安装过程中忘记组装步骤。
第3 步：安装灯泡是一项技术任务。拆下的灯泡应先拿起与新灯泡对比，确认接口长度与灯珠一致后，再进行组装。否则灯珠长短不一，最终可能会影响大灯。照射范围和亮度。另外，灯泡后面的卡钳是和灯碗的卡钳固定在一起的，只有一个角度才能把灯泡完全放进去，否则角度不对，灯泡发出的光左右两端不会在平行直线上。
第四步：灯泡安装完成后，就要进入最后的重装步骤了。这就是为什么在开始升级的时候一定要注意拆卸的顺序，以免在重新组装的时候漏件、错螺丝。重装过程中，最好试一下大灯灯的调节是否在切线上，远近光切换是否正常等。
总结：
大灯是汽车的眼睛，所以更换一副亮度更好的灯泡非常有必要。在夜间开车时，照明效果越好，驾驶者心里越踏实，也更安全。最后，挑选灯泡时推荐各位一个小方法，首先一定要选择3C认准标准的灯牌品牌，切不可选择一些小作坊没保障的灯泡。另外，像这种消耗件最好认准大品牌，产品质量有保障的，像欧司朗、飞利浦、雪莱特都是不错的灯泡品牌。
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