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凯迪拉克CT6于2016年上市,是基于通用欧米茄平台的首款车型,是凯迪拉克目前的旗舰轿车。在海外市场,CT6是full size luxury car,也就是全尺寸豪华车,与7系、S级、A8处于同一级别。在中国市场,凯迪拉克CT6定位中型车,与5系、E级、A6L竞争。与这些车型相比,CT6在长宽高和轴距方面更具优势。
全新一代CT6沿袭家族化设计风格,整体造型更加时尚。大尺寸盾形格栅以黑色为基调,厚重的镀铬装饰进一步提升了档次。大灯采用了分体式设计,接近LYRIQ锐歌的风格。灯组周边也加入了黑色元素,尽显时尚前卫气息,前包围造型更具运动感。
侧面没有现款的臃肿感,更加简洁,光影效果也不错。此外,C柱三角窗的造型也进行了大幅调整。全新CT6的长宽高分别为5223/1890/1473(1480)毫米,轴距为3109毫米。长度和轴距与现款车型相同,最大的变化是高度降低。
车尾有一条“小鸭尾巴”。尾灯的布局与现款相同,但“瘦身”后的灯罩呈半透明状,时尚感更胜一筹。包围后加入亮黑色元素,排气采用双面扁平造型。虽然没有现款的双面四边排气,但精致感更胜一筹。
新车将提供18英寸和19英寸多幅轮毂,分别匹配235/50 R18和245/45 R19轮胎。配置方面,将配备并线辅助、全景影像、全景天窗、前后驻车雷达、流媒体后视镜、无钥匙进入等功能。
LYRIQ内饰
全新凯迪拉克CT6有望采用类似LYRIQ的内饰设计,配备环绕式中控台,内饰线条流畅过渡。动力方面,新车将继续搭载LSY 2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米。传动系统依旧采用10速手自一体变速箱。悬架采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。
凯迪拉克GT4
GT4定位紧凑型SUV,具有轿跑SUV风格,充满时尚和运动气息。新车基于通用E2XX平台打造,未来将与奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X2等车型展开竞争。上市时间预计在明年年中。
LED分体式大灯采用凯迪拉克最新的家族化设计语言,与全新CT6高度一致。 GT4 有运动版和豪华版可供选择。前者的盾形中网采用全黑涂装,与车头包围的黑色格栅相呼应,而后者的前脸增加了银色装饰条,少了亮黑色的元素。
车身侧面比例协调,腰线和侧裙线条丰富了侧面层次。双色车身明显是运动版,彰显时尚运动气息,而豪华版的侧面则更加沉稳。尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1878/1535(1536)毫米,轴距为2800毫米。
新车尾部造型饱满,力量感不错。字母T造型的尾灯组我们并不陌生,两侧的尾灯由银色装饰连接。 GT4 提供运动型和豪华型外饰套件。前者的尾灯采用了带有黑色元素的半透明灯罩,排气也采用了双边四出的布局。后者采用常规的红色灯罩,排气采用隐藏式布局。
配置方面,全景天窗、并线辅助、全景影像在GT4车上都不会缺席。动力方面,新车将提供1.5T和2.0T两种不同排量的发动机。前者最大功率211马力,后者最大功率237马力。此外,凯迪拉克GT4还将推出两驱和四驱车型。
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全新凯迪拉克CT6的外观设计更加时尚,同时气场也没有减弱。新一代的家族化设计语言更符合年轻消费者的审美。 GT4是一款轿跑SUV风格的产品,提供1.5T和2.0T两种车型。前者的加入显然可以在一定程度上降低进入门槛。如果你喜欢这两款新车型,不妨再等一等。
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