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毫无疑问,UX 300e算不上爆款,甚至相当稀有(我看过两遍)。如果不是有朋友把车留给我一段时间,我可能没有机会如此深刻的体验这台车的优缺点。雷克萨斯无疑是混合动力领域的专家,但纯电动领域的首发作品难免充满质疑。会是什么样子?
01
设计
几乎和普通版一样。
UX 300e的外观设计与大家熟悉的UX 260h几乎没有区别,但还是可以通过一些小细节体现其独特的身份,比如带有主动开合功能的前进气格栅、车身上的纯电标识,侧面的两个DC/AC充电端口等.
虽然设计上没有太多新意,但如果你认同雷克萨斯的设计和制造理念,它依然会是你想象中的雷克萨斯。除了把加油过程改成充电,你不必因为买了电动车就改变你的驾驶和用车习惯。这是一辆雷克萨斯。
02
继续旅行
实际续航里程超过300km。
UX 300e搭载54.4kWh三元锂离子电池(最新款升级为72.8kWh),标称续航400km。实际使用中,根据使用情况和环境,百公里耗电量在15度左右。在我用过的这段时间里,它的实际续航里程大概在350-270公里左右(还没有完全耗尽,所以理论上至少可以增加30公里的隐藏续航里程)。
此外,纯电动汽车的经济工作区间为中低速行驶,因此当车速超过50公里或环境温度低于10度时,实际剩余里程会根据不同情况不同程度减少。估计值。
车尾左右两侧分别为直流快充和交流慢充。在实际使用过程中,笔者每天从郊区开车50公里到北京市中心,每周只需要充电一次。在商用快充的情况下,约1.5小时即可将电池从不足30%的低电量充至90%,足以增加200多公里的剩余续航里程。考虑到原车300公里的实际续航,无需额外充电即可支持周末郊游的需求。如果在这一天的路上只拿出1.5小时的快充,实际可以行驶300+200公里,基本可以满足除“省际长途”之外的所有用车需求。完全没有“耐力焦虑”。
03
驾驶体验
动力十足,调节舒适,路感稳定。
虽然这款车看起来和UX 260h差不多,但本质上还是有电动车的特点。响应迅速,扭矩充沛,在起步和急加速场景中表现出色,城市用车非常出色。它有着丰田追求纯电动甚至混合动力汽车的缩影,即无论汽车以何种形式行驶,行驶时始终保留着以往油车的感觉,加减速平顺,动力释放踏板电机制动减速平稳自然,没有突然拉回的感觉,不会让人感到头晕或不适。
另一方面,底盘舒适而柔软,但具有极佳的支撑力和出色的侧倾抑制能力。车身紧凑,刚性高,是一款兼具豪华驾驭质感和驾驶乐趣的灵活座驾。如果你开过ART和MINI的老款车型,相信你也能体会到,如果车子又小又轻,又想采用省油又打折扣的悬架结构,是非常困难的。调整减震器,很容易卡住。减震器效率低下或无法平衡舒适性和运动性。
另一方面,UX 300e 缺少新来者的花哨功能,例如单踏板模式和横冲直撞模式。对不起,也没有。唯一的娱乐方式就是传统的听音乐,连图片都不能播放。感觉雷克萨斯只是想认真做一辆好车,并不想刻意做一款新动力规格的电动车。
04
字体大小
小而灵活
对大部分车来说,小是劣势,但对有些车来说,小是一个特点,UX我觉得可以算作一个特点。全长4495米,轴距2640米,紧凑灵活。转弯半径很小,普通车空转需要小心。 UX可以有超过一米的财富和空缺。车身小,跟车快,操控灵巧,加上电机的特性,可以让车流顺畅,毫不费力。虽小,但停车时非常友好。
05
室内空房间
质地很好,适合两个人。
与雷克萨斯Pro短小简单到让人怀疑它是老头儿的样子相比,雷克萨斯UX并没有减多少。纸一样的内饰可能与奢华无关,但确实传达了设计师的用心和苦心。
四门五座橙色真皮压花座椅,质感的差异仅凭肌肤柔软细腻的触感便可读出。全车座椅加热,前排电控通风,一应俱全。这样的座位也有资格上更高级别的NX,放在UX上自然是满意的。
四门一键窗,HUD显示和Mark levinson音响,还有上一代矿车互动遥控触控的经典设计,小巧的电动NX设计得当,品质感在线,而且它并不是因为尺寸小而保有品牌的奢华形象。
乘员舱整体空间太小,两个人以下乘坐很舒服。如果第二排有乘客,前后排都会有紧张空旷的感觉。一般来说,UX对两个人来说足够了,但对更多人来说就足够了。
后备箱的储物空间比较小,可以放三个22寸的行李箱。如果您需要更多,可以通过折叠第二排获得相对较大的存储空间。
06
汽车机械系统
熟练度提高后,就可以盲目做题了。
百度carlife本身没有导航,功能单调。人机交互采用远程触摸,操作相对复杂。但是熟练度提高之后,机械按键就很友好了,可以瞎搞。如果你不喜欢这个车系,别担心。这将在明年到货的新UX 300e 上得到改进。
全新UX 300e将于2023年春季正式交付。
以上是我驾驶UX 300e几个月后分享的一些真实感受。如果你对这款车感兴趣,也可以在下方留言告诉我。总的来说,作为一款城市代步车,这款车绝对会让你爱不释手。如果你对空气有更多的要求,也可以等待即将到来的RZ。作为湖萨斯专门打造的首款纯电动汽车,它将在各方面超越UX 300e,当然,价格也是一样的。
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