沃尔沃车多少钱一辆 沃尔沃亚太s90多少钱

最近，公司搬迁到新办公楼，刚好地下车库有充电桩。当我不使用这个资源时，我会感到很痒。不过日常生活中还有很多长途出行的需求，而纯电动车显然不能满足日常使用，所以长续航的PHEV车型就成了我最好的选择。

作为沃尔沃车主，S60 84km的纯电续航让我颇为关注。能不能只用电就完成一周的通勤，自然成为了我想要挑战的目标。

说白了，本周上下班共计91.9公里，从0到100%两次充电，共计34.74度58.63元。周末还车的时候，电池还有一半多，也就是说实际耗电量只有25度左右，大概40块钱。

当然，这主要是因为楼下的充电桩价格太高，服务费才0.8元/kWh，单次电的成本在1.8元左右。如果按照国内慢充桩0.5元左右的单价来计算，相比汽油车，四舍五入几乎是免费的！

可能有小伙伴会抱怨S60充不支持快充，但实际体验表明，这款车根本不需要快充。无论是上班还是晚上在家，即使从0充到100%，也需要6小时左右。工作时插电，工作满满；家里充满电，出门充满电。而且如果是在公司快充，到时候一定要记得下来挪动车子，不然会耽误别人充电，很麻烦。

细心的朋友可能会通过仪表盘的照片发现，这周机油还在使用。事实上，为了测试纯电动续航里程，我完全耗尽了电池电量，然后发动机开始在短距离内工作。在2月份北京天气比较寒冷的情况下，S60可以实现65公里左右的纯电续航。对我来说，这个分数一周只需要充两次，只要不走远，就算是周末也够了。

而S60充电的纯电模式也不是走走停停，只要不上楼加速，在市区限速内即可完成纯电行驶。无论是速度响应还是安静的行驶质感，再加上沃尔沃一贯优秀的驾驶辅助系统，让你仿佛在驾驶一辆纯电动车。即使在电量耗尽后，发动机安静工作，仍倾向于为电池供电，由电机低速驱动；高速时参与直接驱动，提供更直接的动力输出。

S60 RECHARGE除了低廉的价格和类似电动车的驾乘感受外，更是标准的沃尔沃汽车——，外观低调犀利。夜晚的黑色不仅是车身，还有格栅、装饰条、轮毂甚至车标。明显而不烦人。

内饰也继承了沃尔沃家族的传统。符合人体工学的声音设计，精致的启动旋钮和水晶变速杆，鸡肋的内饰用料再次让人佩服沃尔沃。

美中不足的是S60 RECHARGE内置的原生谷歌安卓系统相比上一代有了很大的进步，但是在习惯了新能源车的车载系统之后，还是不如新势力。

总的来说，S60 RECHARGE继承了沃尔沃安全、精致、环保的传统，具备新能源汽车的行驶品质和使用成本。这着实让我这个沃尔沃老车主兴奋不已。