销量逆势增长58.5%，奇瑞汽车为何变得如此凶猛？_奇瑞

所谓金子总会发光。之前奇瑞被一些国产车打压诽谤，说是“奇瑞奇瑞修车排队”，但实际上奇瑞的技术和质量是最高的，都是那些劣质无耻的国产车。恶意打压奇瑞，因为他们很清楚，自己是一家没有技术，全靠模仿的车企，根本没有机会和技术强大到连丰田都忌惮的奇瑞竞争，所以用尽各种卑鄙手段还有无耻的手段就是打压奇瑞，比如上面说的修车队列，比如说什么生锈严重，比如说什么世界第一的海军，其实按照海军的说法，恰恰就是这些车企那些不用技术去培养的，因为没有技术，全靠坑爹，骗人的营销。比如我是某沃尔沃的技术。例如，我的“虚拟鲸（查成交价|参配|优惠政策）鱼”引擎是世界上最好的。我曾经贬低过奇瑞，吹嘘过我是世界上最好的，但骗子总会出现。是骗人的，当大家知道了txt的骗局之后，就会越来越明白，汽车的关键在于技术和品质。作为国内汽车技术的领头羊，奇瑞自然会越来越受到大家的认可。

奇瑞的技术不是造出来的。丰田创始人丰田章男曾表示，在中国汽车品牌中，他只怕奇瑞，因为奇瑞的技术并不落后于世界那些汽车强国，而且还多次获得国际大奖。说到国际奖项，在一些西方国家的口碑和销量仅次于丰田。就连日本的川崎、美国的福特、意大利的菲亚特等国际知名品牌都使用过奇瑞的发动机，就连美国的克莱斯勒也直接找奇瑞负责。为他们设计生产汽车销往美国，这些足以证明奇瑞的技术实力。在发动机方面，奇瑞不仅在汽车发动机技术上实力雄厚，在航空、航海领域也有实力。犹如中国空军的彩虹。四彩虹五检打无人机的发动机是奇瑞自主研发的重油发动机。奇瑞船厂刚刚下线国内唯一一艘混合动力船。这些都是奇瑞其他国内车企无法比拟的。

奇瑞是中国唯一一家自主研发汽车三大零部件的企业。我们看到的其他车企，基本上都是靠模仿日系、韩系、德系车型的底盘和发动机，然后对一些性能进行修改，给它们取个好听的名字。所谓“逆向研发”，其实就是模仿。奇瑞的底盘也是完全自主研发，稳定性远高于其他国产甚至日韩德系。在测试中，按照中国cpcc标准跑了95km，在国际标准3888-2标准下的测试成绩为82.5km，在当今世界所有量产车型中排名第三，奇瑞底盘拥有非常高其独创的纵梁弯曲设计贯穿前后防撞梁，可将冲击力分散至底盘各部位及整车架。此外，其采用高达78%的高强度钢材，确保驾乘人员的安全，奇瑞拥有亚洲最大的碰撞实验室，并且获得国际认证，在国内首屈一指。国内一些所谓的专业碰撞实验室并没有国际认证。奇瑞经常会展示一些惊人的碰撞测试，比如实验室的120km/h碰撞测试，比如央视新闻中盛赞的128km/h相对速度碰撞测试，我们在现实生活中的一些事故中也看到了奇瑞汽车的坚固，比如在一次事故中，奇瑞的车和一辆重卡正面相撞，重卡被推到桥下，但整车完好无损，司机也毫发无伤。奇瑞这样的事故太多了。

奇瑞也是中国第一家研发CVT和AT变速箱的车企。奇瑞早在2009年就研发了这两款变速箱，在科技部网站上可以查询到奇瑞的大量技术成果。除了以上两款变速箱，还有混合动力、氢燃料等数十项技术，这些技术早在十多年前就已问世。在国家863计划入选企业中，有6项技术进入国家863计划。

奇瑞也被誉为“中国汽车工业的黄埔军校”。国内汽车企业都有奇瑞培训的工程技术人员，很多企业直接到奇瑞招聘奇瑞。

奇瑞是低调的技术宅，只会踏踏实实造车，不做任何营销。过去，因为这个缺点，并没有多少人意识到它强大的技术。现在逐渐被大家认可，所以销量也在逐渐增加。晋升为奇瑞。