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我们现在很难再见到像AE86 TRUENO这样神奇的车了。它更多地存在于我们的记忆中,但莱文非常接近。在2014年的北京车展上,广汽丰田为我们带来了一款名为雷凌(查成交价|参配|优惠政策)的紧凑型轿车。虽然我们都知道雷凌是一汽丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的姊妹车型,是一款不起眼的杂货车,但每次看到它尾部的“LEVIN”标志,总会想起《缩略词D》中的剧情。
不用说,我知道这几天雷凌和AE86莱文关系不大,但是新雷凌的出现却引起了我对它的兴趣。新款雷凌会回归运动本性吗?这是我最想知道的问题。
广汽丰田2019雷凌
指导价:11.58万元至15.28万元。
车辆位置: 小型车
动力系统:1.2T 四缸发动机/1.8L混动系统
变速箱:CVT/E-CVT
最大马力:116 /123(综合马力)
峰值扭矩:185 Nm/双引擎版本未知
排放标准: 国六
车型亮点:标配8个安全气囊,后悬架升级为独立悬架。
实拍车型:双擎运动版(售价14.68万元)
双重人格
只要你在大街上看到过第八代凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、C-HR、亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策)等丰田新车型,你就会发现,你心目中老成熟的丰田形象已经变了。这些新车看起来都更年轻、更运动。
新雷凌也不例外。仅车身颜色就提供了七种选择,包括柠檬黄、火焰红、萤石蓝等抢眼的车身颜色,双擎版还将拥有独特的星云紫专属配色。
车头硕大的进气格栅自然能吸引你的目光,短尾设计也与马自达Encore SIERRA(查成交价|参配|优惠政策)有些相似。与老款相比,全新的雷凌在颜值上确实有了很大的提升,更加符合年轻消费者的审美。
此次,新雷凌还推出了运动版。运动版外观虽然与普通版相差不大,但车身高度降低了20mm,并更换了规格为225/45 R17的大尺寸轮胎。相信全新雷凌会带来更高的过弯极限。
雷凌的新造型颜值更高,但依旧是一个顾家的男人。这款实拍款采用了黑色+米色的隔层设计。坐在这样的车里,会给人一种家的温馨感觉。此外,为了满足国内消费者对大屏的追求,全新雷凌科技版还将悬浮式中控屏换成了竖直的12.1英寸高清大屏,不过这样夸张的屏幕总让人有些别扭在一辆丰田汽车里。奇怪的。
与老款相比,新款雷凌在车身尺寸上变化不大。为了保证后排头部空旷,整个车身侧面都不是很光滑。它在汽车中的表现如何?说实话,全新雷凌的车内空间并不出众。与日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)、大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、本田凌派(查成交价|参配|优惠政策)等同类车型相比,全新雷凌的车内空间和后备箱空间只能说是中规中矩。
曾经的弱点现在变成了优势?
以前都说日系车配置低。翻开配置表也可以发现,雷凌2017款的低配车型连倒车雷达都没有。不过在TNGA架构的推动下,丰田新车型的配置有了很大的提升。比如全新雷凌系列全系标配8个安全气囊,次低的车型还有主动刹车系统、车道保持系统、自适应续航系统、胎压显示、倒车影像等安全配置。仅这些配置就可以杀死许多同类。
动力总成无需担心。雷凌新燃油版的1.2T四缸发动机已经服役多年,应对日常用车生活完全没有问题。至于双擎版搭载的全新1.8L混动系统,不用担心。毕竟丰田在混动领域有多年的造车经验。
基础的变化是最吸引我的地方。雷凌全新后悬架系统由老款的扭力梁独立悬架升级为独立悬架。如今,很多同级别的竞争对手都开始简化配置、降低成本,而新雷凌就相当厚道。
关注雷凌的朋友应该知道,老款雷凌双擎的电池包占据了一部分后备箱空间。全新雷凌的整车布局进行了优化,双引擎电池组置于后排座椅下方,恢复了正常的后备箱容积。
谁将是新雷凌的主要竞争对手?当然还有本田思域(查成交价|参配|优惠政策)、别克英朗这样的紧凑型车,但我认为它最大的竞争对手还是今年7月上市的新款日产轩逸。号称小天籁的全新轩逸在外观上更加惊艳。越级的后排空车厢和舒适的座椅,新轩逸似乎更具吸引力。不过全新轩逸还没有正式上市,所以我们也不好比较。 推荐评分: 双引擎版9分 (满分10 分) 与传统燃油版相比,个人认为雷凌全新双擎版更值得购买。虽然我没有测试过雷凌新款双擎版的实际油耗,但作为丰田混动系统的车主,我也相信雷凌新款双擎版的油耗会更低(综合油耗工信部规定为4.1L/100km)。 那为什么不给10分呢?不要仅仅因为您不希望它自满就给它10 分!全新雷凌的综合性能确实非常均衡,双擎版也变得更加亲民,起售价13.38万元。不过,全新的雷凌还是有不足之处。由于车内横向空间不足,后平台略微抬高,后排坐三个成年人有点挤,扣1分。 新款雷凌值不值得买?答案是肯定的,而且我也会向亲朋好友推荐新款雷凌双擎版,因为这是一款油耗极低、配置丰富的新车。不值得推荐?
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