奇瑞艾瑞泽5报价

4月11日，奇瑞艾瑞泽5 GT（查成交价|参配|优惠政策）在广州正式上市。共推出4款新车型，售价区间为79.99万元至10.99万元。与老款车型相比，新车的购买门槛大大降低，但同时增加了1.5T发动机，匹配9速CVT变速箱，仅保留了1.6T+7DCT车型。

目前，奇瑞艾瑞泽5（查成交价|参配|优惠政策）已出口到80多个国家和地区，赢得了全球近百万用户的青睐。是自主品牌汽车增长最快的车型。在国内市场，艾瑞泽5自2016年诞生以来，就受到了众多消费者的喜爱，成为不少年轻人的首选购车目标。

而此时进入市场的艾瑞泽5 GT却面临不小的竞争压力。

艾瑞泽5 GT的竞争优势是什么？

小型车市场是汽车市场中竞争最激烈的部分。据悉，目前在售紧凑型轿车129款，80万至10万元价位车型37款。它是Arrizo 5 GT的竞争对手。

不仅如此，合资品牌车型的降价也将给艾瑞泽5 GT带来压力，比如捷达VA3（查成交价|参配|优惠政策）、大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、雪佛兰路泽等。对于奇瑞艾瑞泽5 GT来说，想要突破它，还需要更强大的狙击武器。

新车的杀手锏之一就是动力系统。现款继续沿用1.6T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱动力系统，197PS/290Nm的账面数据在市场同价位车型中非常有优势。同时，新增的1.5T发动机将整车系统起售价降至7.99万元。 156PS/230Nm的账面数据相比同级别的1.5T发动机更有优势，能够为消费者提供更好的加速性能。感觉。

此外，新车虽然售价有所下降，但在配置方面并没有升级，包括20.5英寸双屏、第三代PEPS智能感应系统、四门一键升降车窗、真皮座椅和巡航控制系统。均为全系标配，高配车型还提供集成多达14项功能的L2+智能驾驶辅助系统。为了进一步优化车内乘坐环境，新车还集成了AQS空气质量控制系统、RICSCS远程主动座舱自清洁系统、负离子空气净化等技术。

动态性能也不令人失望。

发布会期间，谷歌还在城市道路上简单测试了顶配版艾瑞泽5 GT。从实际体验来看，艾瑞泽5 GT的表现确实可圈可点。起步和中高速再加速都有明显的动力储备，100公里/小时也不会觉得累。

新车提供Eco、Normal和GT BOOST三种驾驶模式。其中，车辆在GT BOOST模式下的表现尤为激进。只要车速更高，发动机转速基本保持在3000rpm，深踩油门甚至可以超过5000rpm，而且该模式还支持弹射启动。

如果你经常在城市道路上行驶，轮哥建议你可以选择普通模式“一劳永逸”。当车辆处于该模式时，可以同时考虑燃油经济性和动力。

底盘比较灵活，过弯或超车时车身有明显的约束能力。小颠簸和减速带的冲击也很简单，但也牺牲了一点舒适性。难能可贵的是，风噪和胎噪的抑制能力在同价位车型中属于优秀，方向盘阻尼变化足够线性，只有GT BOOST模式下转向力度稍重。

哪种配置更适合你？

此次推出的四款配置中，谷歌认为入门版性价比更高（指导价7.99万的1.5T CVT酷炫）。

从标准配置来看，新车配备了基本的安全辅助配置，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助等功能。并且基本上提供了所有必要的配置。舒适性配置方面，全液晶仪表盘、座椅调节方式、中控面板尺寸等均与其他版本相同。如果预算较高，可以根据需要选择加载系统。

如果更在意动力性能，可以选择顶配版（1.6T DCT，指导价10.99万元）；如果你想要更多的配置，那就更好了。次顶配版（1.5T CVT，指导价9.99万）确实更受欢迎。只有这个版本配备了更丰富的L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热、自适应远近光灯等功能。

艾瑞泽5 GT的受众主要是年轻用户或家庭用户，他们对配置、动力和性价比的要求非常重视。与同级别产品相比，艾瑞泽5 GT在动力上保持了优势，无论是外观设计、配置还是动感驾乘体验，都是加分项，这些都是它的优势所在。