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发动机噪音是否正常?
11月11日,浙江宁波龙先生发现他的车辆(东风神风A60)发动机有异响,而且异响会随着油门踏板的深浅而变化。针对这个问题,龙先生将车开到店里进行检查。虽然一开始店家相关人员认为是正常的,但在龙先生的再三要求下进行了路试,随后店家相关人员也发现异响有点明显。于是我答应龙先生把车开到店里做进一步的检查,然后我告诉龙先生在店里待了将近半个月后更换发动机气门挺杆。但龙先生开车回家后,发现异响并没有消失,反而更加明显。
后来,龙先生只能拨打厂家的热线电话。看了4S店发来的视频,厂家告诉他是正常的,也没有检测报告证明发动机没有问题。龙老师很疑惑。为什么4S店和厂家对于异响的问题会有两种截然不同的答案呢?普通消费者应该信任谁?
据龙先生介绍,除了发动机异响外,动力转向也更换过一次,但最近出现了转向卡死、车辆跑偏等问题。
问题是什么?
在汽车投诉网站查看东风神风A60投诉案例,可以看到目前A60的质量和可靠性并不尽如人意。回首2013年,东风神风A60也获得了“中国品牌质量冠军”称号,但仅仅四年时间,这个称号带来的荣誉似乎已经荡然无存。
事实上,东风神风A60在2012年上市时,1.6L入门级车型的售价达到了8.68万元,而最高配车型的售价达到了13.98万元。 2016款最新款售价已经降至697-8.17万元,现在2016款东风神风A60最高价甚至比2012款最低价还要便宜。如此“实惠”的价格,让人不得不疑惑,这些价格到底降到哪里去了?东风神风宁愿赔钱也继续卖车。真的是因为车市竞争激烈吗?还是对汽车进行了一些削减,导致可靠性降低?我们不知道这一点,但你得到你付出的代价。我相信所有读者都明白这个道理。
概括
其实,东风神风的“打脸”行为已经不是第一次出现了。曾经号称底盘来自东风军工二号平台的神风AX7,拥有三个非常靠谱的部件。但随着时间的推移,大量车主抱怨AX7的三件异响。
东风乘用车公司原党委书记、副总经理李春荣曾表示,产品质量一直是东风神风的经营基石。但从目前的情况来看,东风神风似乎还没有奠定“基石”。在众多车主的吐槽下,这些“基石”散落一地,成为了东风神风的绊脚石。
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