起亚智跑15款 起亚智跑12年

智跑 参考价：13.98万起

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新款整体售价与老款相同，在16.48万元至24.98万元之间。不过车型数量从10款减少到了8款，外观是这次改动的重点，尤其是前脸和大灯组进行了较大的调整。雾灯也进行了简化，回归传统的设计风格，整体表现优于原厂，配置也在原厂的基础上进行了升级。可以说是非常有诚意的中期改款了。作为外观协会的资深会员，东风大悦起亚更加注重外观升级。 SPORTAGE（查成交价|参配|优惠政策）是东风大悦起亚的全球战略车型。虽然此次推出的2015款全新智跑的亮相是基于中国市场做出的改变，肯定会出现在国外，但也可以看出东风大悦起亚对中国市场的重视和诚意。

车身颜色也回归理性和传统，摒弃了2014年主打年轻高调的红橙蓝三种颜色，采用了几种突出成熟稳重的颜色。适合更广泛的年龄层。

尾部的变化主要集中在采用全新的LED灯组和双侧排气管，相比2014款更具动感。

尾部的SPORTAGE R:据说代表革命，意思是smart Run是完全由SPORTAGE改造而来的，不同于一般跑车比赛中的“R”。

2015年除了GLS四驱版的尊贵车型外，其他车型的车身尺寸都增加了10mm，分别为4440mm/1855mm/1660mm，轴距为2640mm，所以空置空间会更大一如既往的宽敞。

2015款智润仪表盘采用了自发光双筒仪表盘，无论白天黑夜都能看得非常清楚。

2015款智跑的内饰用料可以说是对得起这个价格。首先座椅是真皮座椅，整体人体工学设计到位，包裹性和舒适性都有所提升，可惜座椅是纯手动调节的。其次，方向盘也是皮质的，但是手感偏硬。此外，中控台和车门内板采用硬质材质，但相比老款在设计上有所调整，整体更有档次。 2015款智跑的内饰用料可以说是对得起这个价格。首先，座椅是真皮的，整体人体工学设计到位，包裹性和舒适度都得到了很好的修饰，可惜座椅是手动调节的。其次，方向盘也是皮质的，只是摸起来比较硬。而且中控台和车门内板采用了硬质材质，但在设计上相比老款有所调整，整体更有档次。

两款Premium 车型的前门还配备了激光迎宾灯。不过如果推出可以映射车主名字的免费定制服务，相信在这个追求个性的时代，估计这款车的销量会提升一个档次。两款高级车型的前门还配备了激光迎宾灯。不过如果推出可以映射车主姓名的免费定制服务，相信在这个追求个性的时代，这款车的销量估计会更上一层楼。

此外，2015款智跑还意外地设计了两个天窗，这在同配置车型中并不多见。从此以后，后排乘客再也不用羡慕前排乘客的天窗了，坐在车里也很舒服，也算是新智跑的杀手锏了。当然，后排的惊喜不止于此。除了天窗，新智跑后排也有出风口。这个配置也可以说是强大又贴心。

动力方面，依旧沿用老款2.0L和2.4L自然吸气发动机。前者最大功率121KW（165PS）@6500rpm，峰值扭矩199Nm@4500rpm。发动机匹配6速手自一体和6速手自一体。两种变速箱，四驱可选；后者最大功率128KW（174PS）@6000rpm，峰值扭矩226Nm@4000rpm，但只有Premium6AT4WD车型配备。油门踏板采用了同级别车型中不常见的铰链式踏板，很喜欢。同时，除了GL和GLS6MT车型外，其他车型也可以选装脚刹，这在同级别车型中一般是没有的。动力方面，依旧沿用老款2.0L和2.4L自然吸气发动机。前者最大功率121KW（165PS）@6500rpm，峰值扭矩199Nm@4500rpm。发动机匹配两种变速箱，6速手动和6速手自一体变速箱，四驱可选；后者最大功率为128 kW（174 PS）@6000 rpm，峰值扭矩为226Nm @ 4000 rpm，但仅限于Premium6AT4WD车型。油门踏板是铰链式踏板，这在同级车中并不多见。我喜欢一个。同时，除了GL和GLS6MT车型外，其他车型也可以配备脚刹，这在同级别车型中一般是没有的。

就试驾体验而言，2015款智跑给人的感觉是整体风格偏向于城市，动力输出平稳，自动变速箱非常积极，发动机转速不会超过2000转，不仅噪音低，燃油经济性高，而且操控方便，而且不温不火，即使加速急速，也不急躁、拖沓。所以只要不是赛车党，SUV智跑的动力还是够用的。

车身的隔音效果也值得称赞。 2.0发动机怠速平稳安静，3500转以下的驱动力极佳。悬架调整与老款相同，偏硬朗。优点是可以保证高速行驶时的稳定性。缺点是经过颠簸路段后车身抖动明显，车内舒适性下降。

2015款智跑作为东风大悦起亚的代表SUV，表现相当出色。虽然这个小变化着重于细节，但这些变化却引人入胜。可见，东风大悦起亚在这款车型上的不懈努力，也传达出了诚意。