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年亏损不到1万元,7年后车还能卖到10万元?
第三代铃木吉姆尼是唯一一款进入国内市场的车型。对于大部分消费者来说,这一代国产车型的性价比也是最高的。目前在二手市场上销售的是2007-2015 年的铃木吉姆尼。即便是2015年的2007款吉姆尼,售价也不低于5万元,但如果太旧,可能零件就老了,很多配置都落伍了。所以从车龄来看,如果车况和里程都不错,那么2015款吉姆尼还是值得入手的。现在已经快7年了。目前在二手市场上,2015款吉姆尼的价格在15万以内。理想情况下,一辆七年行驶里程在8万公里左右的二手吉姆尼最低售价在10万元左右。
这个价位入手一台吉姆尼可能不便宜,而且配置也只是手排配一台吉姆尼。自动挡吉姆尼只比手动挡贵1万元左右,配置更是最高。在同年里程相同的情况下,11万出头的价格可以入手吉姆尼的自动挡。当时这个配置的新车最高也就是16万左右,平均年亏不到1万,所以吉姆尼的整体保值率非常高。
10万元只能买配置低的手动挡,那没必要多花1万元买自动挡?
早期的硬派越野车大多采用手动变速箱。一方面可以体验换挡带来的越野乐趣,另一方面手动挡的保养成本更低。吉姆尼的优势在于出色的越野能力,而吉姆尼的消费群体也是热爱越野的年轻人。对于这部分越野爱好者来说,手动挡比自动挡更有可玩性,在复杂的越野路况下,手动挡往往比自动挡更随心所欲。
目前,铃木吉姆尼在二手车市场的价格正在上涨。虽然10万元左右只能买到手动挡的7年吉姆尼,但同年的自动挡大概率会出现质量问题,驾驶乐趣会大打折扣,保养也很麻烦也比较麻烦。大多数购买二手吉姆尼的消费者只是把它当作玩具使用,所以配置高低对于越野爱好者来说并不重要。良好的处理是重中之重。有了吉姆尼就不用花1万多买自动挡了。
新款不划算,买二手省个吉姆尼
即便铃木吉姆尼的产品迭代不尽如人意,但国内硬派越野市场早已百花齐放,不少消费者依然为情怀买单。铃木吉姆尼在数十万硬派越野中的地位无可替代,紧凑的车身是它的优势。短轴距设计进一步提升了吉姆尼的通过性,在四驱的加持下,更是彰显了吉姆尼出色的越野属性。
对于经验丰富的越野玩家来说,铃木吉姆尼是一款高级越野车型。无需太多的科技配置,这些越野爱好者就能体验到更纯粹的越野乐趣。同时,铃木吉姆尼的改装潜力也很大。老玩家入手吉姆尼时,通常会进行大量改装。当然,改装也是需要大量资金的,至少要十万左右。一辆进口吉姆尼起码要30万元。选择二手吉姆尼更划算。省下的钱够买另一辆二手吉姆尼了。
对于大部分越野新手或者普通消费者来说,铃木吉姆尼具备一定的越野能力,但是车内空间狭小,内饰设计过于简单,舒适性无法满足。各方面都达不到主流硬派越野的水平,产品力在如今的中国市场没有竞争力。即便如此,铃木吉姆尼仍很难在同类产品中找到竞争对手。如果你只是新手,选择二手吉姆尼也是不错的选择,而且吉姆尼车源稀少,保值率高,后续销售也不会受损太多。
对于情绪化的越野玩家或者越野新手来说,10万元左右入手一台手动挡就足够了。如果动手能力强,改装吉姆尼也很有可玩性。现在国内市场上有坦克300、北京BJ60等优秀的越野产品。如果你是预算充足的消费者,不妨来一趟国产硬派越野。
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