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轮胎里面的钢圈叫轮毂。轮毂又称轮辋、钢圈、车轮、胎圈。它是一个桶形、中心安装的金属部件,在轮胎内部支撑着轮胎。市面上的轮毂按材质可分为钢轮毂和合金轮毂,各有优缺点。钢轮的主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的物美价廉。但是钢轮的缺点也比较突出,就是外形丑陋,重量大,惯性阻力大,散热不好,非常容易生锈。
2,轮胎钢圈失圆怎么办
轮辋不圆,应更换新的,以免发生危险。 1、冬季气压低,钢圈容易出现轻微的不圆现象,温度较高。 2、钢圈稍有不圆,放气除去杂物,再做动平衡,一般可以继续使用。 3、如果被撞到,则轮胎不圆。可以去汽修店做钢圈修理,看看能不能修圆,修好后再做备胎。 4、如无法修复,应停止使用,更换新钢圈,以免造成安全隐患。
3,铝合金轮毂好还是钢圈好
与铁轮相比,铝轮具有以下特点: 1、美观大方; 2、比铁轮更轻,减轻整车自重; 3、通风面积大,散热更快; 4.比钢轮贵2-3倍。 5、强度比钢轮小,抗冲击性比钢轮差,比钢轮更容易变形。数据方面:钢制轮毂的抗拉强度可达600MPa,而铝合金轮毂的抗拉强度不超过300MPa。如果说锻造铝合金轮毂可能会有所改进,但不会超过钢制轮毂,宝马还是有用锻造铝合金轮毂的。例如:由于钢制轮毂耐冲击,所以军用车辆上经常使用钢制轮毂。另外,铝制轮毂在高速碰撞时容易断裂,而钢制轮毂只是变形而已。最后,为了安全起见,德国大多使用钢轮;美国为了安全多采用电镀铝合金轮毂。中国用户和美国用户一样,都爱美,所以更多使用铝合金轮毂。与铁轮相比,铝轮具有以下特点: 1、美观大方; 2、比铁轮更轻,减轻整车自重; 3、通风面积大,散热更快; 4.比钢轮贵2-3倍。 5、强度比钢轮小,抗冲击性比钢轮差,比钢轮更容易变形。数据方面:钢制轮毂的抗拉强度可达600MPa,而铝合金轮毂的抗拉强度不超过300MPa。如果说锻造铝合金轮毂可能会有所改进,但不会超过钢制轮毂,宝马还是有用锻造铝合金轮毂的。例如:由于钢制轮毂耐冲击,所以军用车辆上经常使用钢制轮毂。另外,铝制轮毂在高速碰撞时容易断裂,而钢制轮毂只是变形而已。最后,为了安全起见,德国大多使用钢轮;美国为了安全多采用电镀铝合金轮毂。中国用户和美国用户一样,都爱美,所以更多使用铝合金轮毂。
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