平行进口汽车报价

此前，由于排放原因，三菱进口的帕杰罗在国内处于停产状态。日前，我们从三菱经销商处获悉，通过平行进口渠道引进的中东版帕杰罗六国车型已经到店，经销商报价为36.98万元。

前格栅采用了镀铬设计，搭配金色镀铬车标。前格栅采用镀铬处理，带有金色镀铬标识。

虽然硬派越野车的更新周期会比普通乘用车长一些，但说实话，这台帕杰罗已经上市16年了。所以这次来到店里的这款国行版帕杰罗在很多人的眼里算是经典，但是相信很多人也会觉得它的设计落伍了。

与外观相似，虽然车型年份升级到了2022年，但这款帕杰罗的内饰设计依然保持了传统的造型风格和功能布局。其中，店内整体造型采用深色内饰配色，搭配木质装饰板。作为一个很大的改进，它的车载系统进行了部分升级，多媒体屏幕上方的信息显示也得到了保留。

内饰座椅布局方面，帕杰罗采用了2+3+2的7座设计。内饰座椅采用真皮包裹，前排座椅电动调节，但没有配备加热功能。配置方面，该车配备了自动空调、语音交互、定速巡航、倒车影像等。

动力方面，这款到货车型搭载了型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机，最大功率128千瓦，峰值扭矩255牛米。传动系统匹配5速自动变速箱。据悉，帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，可在两驱高速、四驱高速和四驱低速模式之间切换。时速100公里，但这款实车并没有配备后桥差速锁装置。

代际关系/竞争对手/市场环境：

早在2019年，三菱汽车就停止在日本国内市场销售帕杰罗车型。当然，2021年帕杰罗正式停产也是当时做出的计划。随着去年帕杰罗最终版在全球多个市场的上市，也意味着这一代帕杰罗在2021年已经逝去。不过，三菱在部分地区仍有小批量生产的计划，对于此次到店的2022款帕杰罗中东版。

作为三菱的中型SUV产品，第一代帕杰罗于1981年在东京车展亮相，如今帕杰罗已经发展到第四代产品。这一代车型首次亮相于2006年的巴黎车展，至今已经走过了16年的生命周期。从车型层面来说，帕杰罗的同类车型还有丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和吉普大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）。

同时，随着自主品牌硬派SUV的崛起，与三菱帕杰罗有一定价格重叠的车型还包括坦克500（查成交价|参配|优惠政策）（售价33.5万-39.5万元）。那么你会在两者之间选择谁呢？欢迎在评论区交流。