怠速熄火，汽车怠速熄火

一般更换电池后熄火是怠速学习值丢失所致。您只需要清洁节气门和怠速电机即可。戈尔可能需要做怠速学习匹配，这个是通病，但是会出现熄火现象，重启无效，要等20分钟，有两点需要注意，有一个电池有问题，导致电压不稳定，当电机放电时，电压下降太多，导致电脑因供电不足而无法启动，这是电池内部故障。一是需要专业人士检查。出现故障时，检查启动电压的变化，是否无燃料或不点火。确认了这三点后，就可以顺藤摸瓜找到故障点了。你必须检查才能知道。这种问题建议去4S店查一下。以免后患。应该重新处理一下塞子，然后去4S店刷新ECU就OK了。您取下电池的正极，等待4/5 分钟，安装它，然后再试一次。电脑会自动闲置并学习匹配。可以用4S店的行车电脑检查一下。应该是电脑板的问题。更换电池时，应先接上新电池，再取下旧电池，这样电脑系统就不会出现您所说的情况。说了那么多，也没有用到点子上。我也有同样的问题。怠速熄火换个传感器，清洗一下节气门和喷油嘴，还是不行，你找个维修店扔了，两三天就修好了.够了够了，主要麻烦的是找线

2，汽车怠速下偶尔熄火怎么回事

转速太低导致熄火。有时候可以轻加油保持800到1000的速度。至于点火，我也会，因为天气比较冷。燃油喷射系统未达到最佳工作温度。现在的车要启动两三次。传感器安装在进气管、排气管、水箱等处，控制单元根据传感器传来的数据确定空燃比。只要比例合适，发动机自然就运转顺畅了。但由于某种原因，传感器无法采集到正确的数据，控制单元无法做出正确的判断。怠速不稳，发动机经常熄火。虽然检查每个传感器是否正常工作的过程并不难，但由于缺乏原车数据和万用表，大多数车主无法做到。对此，车主只能尽量避免。第一，每次加油要注意加油站的选择；第二，手动挡车型尽量避免高挡低速行驶（自动挡车型可以S挡或低挡，目的是提高发动机转速）；第三，尽量避免频繁短途驾驶。之所以给出这样的建议，是因为以上故障有时是因为司机使用不当造成的，最常见的就是积碳。在气门、喷油器、节气门等部位，如果积碳过多或杂质过多，都可能造成怠速不稳，容易熄火。对于经常开短途或者驾驶风格不好的朋友来说，不到2万公里发动机就可能出现积碳，一定要清洗一下。这是因为天气寒冷。不用担心。建议检查蓄电池并更换火花塞。火花塞或进气口堵塞。天灵喜欢这样清洁进气口。这发生在我的车上。有时怠速不稳，忽高忽低或熄火。跟电池没关系

3，为什么车辆怠速的时候会熄火

很多车辆的进气、排气管、水箱等处都装有传感器，控制单元根据传感器传来的数据来决定空燃比。只要比例合适，发动机自然运转顺畅。但由于某种原因，传感器无法采集到正确的数据，控制单元无法做出正确的判断。怠速不稳，发动机经常熄火。付费内容限时免费查看和解答。亲爱的，我来回答这个问题。打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！您好，很高兴为您解答。怠速时，会出现自动熄火现象。如果是新车型或者某些车型，就是自动控制的，就是说这辆车。即当怠速时间比较长时，发动机会自动熄火。这是由计算机自动控制的。如果是老机型，就会出现这种现象。需要检查油泵，检查火花塞，检查节气门。不是说脏了，还是要检查一下发动机缸体内部，看看是不是低碳很多。这些方面都需要详细检查和处理。 1多怠速会熄火是因为发动机功率降低，检查油路，电路，空气滤清器滤芯，熄火时检查每个火花塞或喷油器，电路，空气滤清器滤芯，熄火检查每个火花堵塞或喷油器怠速熄火是最终唯一的原因，发动机功率不足，怠速太低，供油管路中的油压太低一般：发动机怠速电机卡住；怠速电机线护套磨损；怠速气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序错误等。

4，汽车怠速熄火是什么原因

发动机怠速熄火分两种情况来分析1、发动机怠速自动熄火。多是节气门和怠速马达引起的。节气门/怠速马达积碳严重或零件损坏。都有可能造成这种故障，进气量不足是主要原因。同时，还应着重检查空气滤清器滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等。 2、发动机能保持怠速。怠速时，踩油门关闭发动机。首先需要检查节气门、怠速马达等进气系统部件。另外还要考虑燃油系统，包括燃油泵是否损坏，燃油油路是否畅通，喷油器是否堵塞，燃油压力是否正常等。造成这种故障的原因也可能是火花塞和点火线圈有问题。火花塞点火质量不好，点火线圈损坏等，可以通过跳火试验来判断，但需要专业的汽车维修人员进行操作，不要试图自己解决.付费内容限时免费查看和解答。亲爱的，我来回答这个问题。打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！您好，很高兴为您解答。怠速时，会出现自动熄火现象。如果是新车型或者某些车型，就是自动控制的，就是说这辆车。也就是怠速时间比较长的时候，发动机会自动熄火，这个是电脑自动控制的，如果是老款的车型会出现这种现象，需要检查这个油泵检查火花塞，还有需要检查节气门，看一下是不是比较脏，还有需要检查这个发动机气缸里面看一下是不是低碳比较多。这几个方面是需要具体检查处理。更多1条有些保养项目没必要做！车子做保养需避免踩各种坑你好，这种现象有可能是发动机积碳过多而导致的，清洗节气门，更换一下火花塞，现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ecu）中的怠速控制模块有问题。 2、 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。