10万性价比最高的车,10万性价比最高的车辆

油价又开始上涨。为什么低油价的人的快乐时光如此短暂？眼看油价一直在涨，省油的车我都不敢开。这就像买了一匹马，却不能养它。我胃口太大了。今天，教授就为广大爱车人士推荐几款。几匹快马。这几匹马各有各的特点和优势，但从细节对比中发现，确实存在差异，尤其是新推出的车型，其优势逐渐凸显。至于哪一款才是你心目中的千里马（查成交价|参配|优惠政策），下面就来看看小编的分析对比吧。

1. 全新英朗（查成交价|参配|优惠政策）

外貌出众，胃口小，最贴心的马

售价：10.99万元-15.99万元

工信部综合油耗（L/100km）：

15N手动——5.8L； 15N 自动- 6.1L； 18T 自动- 5.9L

全系标配发动机启停

全新的英朗绝对是一匹非常靠谱的好马，典型的吃少跑快的好马。英朗的外观不仅有大哥君越（查成交价|参配|优惠政策）的特点，而且经过重新设计的外观和内饰摒弃了老款车型的风格，视觉上有了明显的提升。可以说是一次由内到外的全面创新。大气、霸气、霸气，这也成为了新英朗的特点，吸引了很多注重品牌、舒适、省油、挑剔用料的年轻买家。而这辆“小君越”的颜值也非常高，完全由一匹老马变成了一匹好马！

值得一提的是，这款车的配置极高，而且都是针对国人口味的。比如操控配置上的车身稳定控制和上坡辅助，对于新手来说是非常有必要的。并且部分车型还配备了无钥匙启动系统、驻车雷达、氙气大灯、自动空调、7英寸高清触控显示屏、好马配好鞍等实用配置。很少。

此外，英朗的乘坐空间也相当宽敞，后排出风口和纳米级防PM2.5空调滤网均标配，较竞品车型更有优势。很周到。全新英朗还配备了具有自然语音识别功能的新一代智能互联系统，使用简单方便。

动力方面，全新英朗18T车型采用1.4T发动机。这台1.4L涡轮增压发动机的最大功率为144马力，最大扭矩为200牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。最重要的是，教授非常欣赏的是，全新英朗标配了发动机启停功能，这在同级别车型中可谓独树一帜。变速箱和15N自动变速箱的百公里油耗分别为5.8L和6.1L，节油能力出色。相信这样一个吃得少的家伙，一定会受到很多人的青睐。

大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）也是国人非常喜欢的好马。倒不是优点多，而是小帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的外观也吸引了不少消费者。在配置方面，朗逸只能说是中规中矩，没有什么突出的亮点，换句话说，就是没有激情。不过大众在操控配置方面一直做的很扎实。至于大众家族式的外观和内饰造型，虽然朗逸看起来很沉稳保守，但是教授审美有点厌倦了，尤其是朗逸的眼睛，现在看起来多多少少有些呆板，真的不怎么样英勇而刺耳。当然，审美因人而异，萝卜白菜各有喜好。论食量，朗逸也是一匹吃得少、干粗活的好马。

配置方面，朗逸并没有突出的表现。除了中控配置厚道外，高配车型还配备了无钥匙进入/启动系统，部分车型还带有定速巡航功能。其他的实用配置只能说够用了。与英朗相比，少了氙气大灯、电动座椅、后排排气口、发动机启停技术等配置，两款车的表现也有所不同。

动力方面，朗逸搭载了大家最熟悉的1.4T发动机，也是一款省油的车型。遗憾的是缺少发动机启停技术。

3.狐狸

老马体力弱，面对新生代

价格：11.99万-15.49万

工信部综合油耗（L/100km）：

1.6L手动-6.2L； 1.6L自动-6.4L

说到吃得少的好马，大家第一时间可能不会想到狐狸。毕竟福克斯（查成交价|参配|优惠政策）曾经是油虎的代表！事实上，经典款福克斯的油耗表现实在是差强人意。然而，对2012 福克斯的胃口要小得多。以1.6L车型为例，官方给出的自动挡车型油耗为6.4百公里。但遗憾的是，福克斯的内饰做工确实是一大痛点，明显不如英朗和朗逸。

配置方面，2012款福克斯全系标配车身稳定控制和上坡辅助。大灯可以选装，真的没有英朗那么厚道。同样是美帝养的马，差距怎么这么大！配置方面，福克斯除了部分车型匹配定速巡航外，还是没有什么值得称道的地方。再说了，福克斯目前也算是“老马”了，毕竟新车型即将登场。除非优惠力度很大，否则现在把这匹“老马”带回家实在不划算。

动力方面，福克斯提供1.6L自然吸气发动机。除非是福克斯2.0的旗舰车型，否则1.6L福克斯相比其他车型在动力上确实略显不足，最大功率125马力，最大扭矩159牛米。控制配置还是可圈可点的。

众所周知，卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）是世界级的骏马。虽然不代表卡罗拉能跑，但确实吃的少，这一点不得不承认。尤其是CVT车型，胃口很小。不过不得不说的是，卡罗拉作为一款日系车型，在操控配置上还是比较吝啬的。只有3款高配车型配备了车身稳定控制。作为一匹好马，重要的不仅是吃得少、跑得快，还有足够安全的四条腿。整个系列赛缺少上坡助力，确实拖了马后腿。

在其配置卡罗拉他几匹马中并不占优势，没有氙气大灯、车窗防夹手功能、发动机启停技术，后排出风口等配置，这点不如英朗实在，不过卡罗拉也是有可取之处，比如无钥匙进入/启动系统，除了最低配车型外，其他车型均有所配备，还是很用心的。并且卡罗拉全系标配多功能真皮方向盘、真皮座椅等配置，还是很符合国人口味。

至于动力方面，卡罗拉搭载了1.6L发动机，最大功率140马力，最大扭矩173牛•米，匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。值得一提的是，这款CVT变速箱可模拟8速的CVT变速箱，这款变速箱可以在运动模式下模拟自动变速箱的换挡动作，没有普通CVT变速箱这么死板。

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