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中期改款后,全新BMW 3系的颜值得到了进一步提升,“双L”大灯采用了全新的造型,十分清新。与高配车型相比,入门车型并没有配备全新的“星屏”格栅,更容易让人一眼就看出身份。如果实在喜欢,强烈建议后期升级。
灯组轮廓棱角分明,灯组内部的蓝色装饰条将是330i/330Li车型的标配,其他车型可选装。配置方面,入门级车型支持自动大灯、LED日间行车灯、转向灯、大灯延时关闭等功能。与高配车型相比,少了自适应远近光灯的配置。总的来说,我觉得它无害。
入门级车型只配备了18英寸的轮毂,19英寸的轮毂也没有选装。轮胎方面,匹配倍耐力Cinturato P7系列轮胎,前后轮胎规格为225/45 R18。
长、宽、高:4728/1827/1452 mm
轴距:2851 毫米
车尾造型与高配车型非常一致,除了黑曜石版的黑色小尾翼,一眼看去很难区分。配置方面,前后驻车雷达和倒车摄像头为全系标配,符合豪华品牌的表现。
320i/320Li车型上,无钥匙进入和电动后备箱不是标准配置,需要选装舒适套件后才能获得,套件价格为8400元。
在内饰驾驶舱中,入门级车型和高端车型没有区别。与老款相比,最大的变化就是更换了12.3英寸+14.9英寸的双屏,并且升级了最新的iDrive 8系统,提升了科技感。
两块屏幕的显示效果“一流”。中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay/CarLife手机互联等功能,在功能上与高配车型高度一致。
座椅采用仿皮包裹,主驾驶座椅和副驾驶座椅均支持多向电动调节(腿托手动调节)。主驾座椅额外支持选装腰托调节,售价1400元。舒适性配置方面,前排座椅加热并非全系标配,需要选择冬季套装(包括前排座椅加热和发动机远程启动)才能获得。套餐价格5000元。
动力方面,2023款320i M运动套装搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率156马力,最大扭矩250牛米,匹配8速手自一体变速箱。
写在最后:
作为一款入门车型,2023 320i M运动套装整体配置我觉得还是可以接受的,一些缺失的配置也可以通过选装来弥补。我认为真正关心的只有两件事。一是动力性能能否满足汽车的实际需求;二是后排放空能否达到预期。如果能接受这两点的话,我觉得这款价格较低的入门机型也是不错的选择。
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