比亚迪宋混动油耗真实油耗 比亚迪宋200公里混动

宋Pro 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(2991条)

面对纯电动汽车的续航焦虑和汽油车高昂的燃油价格，插电式混合动力无疑是目前最好的选择之一。兼顾高经济性和低焦虑感的比亚迪宋Pro（查成交价|参配|优惠政策） DM-i成为热销车型。

那么宋Pro DM-i在同级别中表现如何呢？宋Pro DM-i的混合技术是什么？会给我们带来怎样的体验？

产品力

宋Pro DM-i将于2021年12月上市，定位于竞争激烈的紧凑型SUV市场。目前有5款车型在售，售价区间为1408-16.58万元，较上市时略有上涨。目前，新歌Pro DM-i已经通过工信部申报，预计将于今年5月上市。

作为王朝线的重要布局，宋Pro DM-i搭载了Dragon Face 3.0家族设计前脸、DM-i混动系统、刀片电池等比亚迪标志性元素。

尺寸方面，宋Pro DM-i长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。定位为紧凑型SUV。车身长度和轴距均大于普通紧凑型SUV，在整车性能方面具有一定的竞争力。

配置方面，宋Pro DM-i配备倒车摄像头、遥控驻车、前排安全气囊和前排安全气囊、胎压显示、中控大屏（10.1英寸/12.8英寸/15.6英寸）、语音控制系统等。标准。

从销量来看，2022年12月宋氏Pro DM-i销量超过2万台，今年1月销量近1.5万台。

混合技术分析

宋Pro DM-i是一款采用比亚迪DM-i超级混合动力技术的插电式混合动力汽车（PHEV）。

宋Pro DM-i的混合动力系统由骁云1.5L发动机+EHS机电耦合单元+刀片电池组成。秦PLUS、唐DM-i等车型也搭载了这套系统。

其中，发动机为专为骁云混动设计的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。

简单来说，EHS机电联轴器单元采用双电机设计，一个是驱动电机，一个是发电机，分别布置在不同的轴上，以减小轴向尺寸。

宋Pro DM-i的电机位置为P1+P3，发电机并联布置在发动机输出端，离合器之前。驱动电机置于离合器后方，还设置了发动机直接传动齿轮。传动方面，宋Pro DM-i搭载了E-CVT电子无级变速器。

Song Pro DM-i 可实现四种工作模式：

EV纯电动模式。该模式下，整车动力源来自驱动电机，由搭载刀片电池技术的8.3kWh/18.3kWh磷酸铁锂电池供电。这时候的宋Pro DM-i就和一台纯电动车没什么区别了，适用于城市道路。

2、HEV串联模式。在此模式下，电池电量低。此时发动机带动发电机发电，电能提供给驱动电机驱动车辆前进，多余的部分用于给蓄电池充电。

3.HEV并联模式。在这种模式下，发动机和驱动电机同时工作，驱动车辆前进。该模式下车辆输出功率最强，通常用于急加速等工况。

发动机直接驱动模式。在这种模式下，车辆的动力源只有发动机，此时驱动电机不参与工作。一般适用于高速巡航阶段。

值得一提的是，宋Pro DM-i还支持电量恢复模式，由于在上述四种模式中都有它的身影，所以不单独列出。主要工作原理是在松开油门、踩下刹车时，将驱动电机变为发电机，通过车轮的动能将电机拉回，将机械能转化为电能，从而达到能量恢复。

一般来说，在电池充满电的情况下，宋Pro DM-i可以作为一辆纯电动车使用。当动力不足时，宋Pro DM-i是一款混合动力车，具有低能耗的优势。因为这些工作模式是智能自动切换的，不需要我们额外干预。

三、驾驶体验

之前想买车的时候，去4S店试驾过这款车，总体比较满意，但还是有不足之处。

在乘坐舒适性方面，动力响应非常快，与普通燃油车有很大区别。在纯电动模式下行驶非常平稳，因为没有换档问题。

在底盘悬挂方面，这是笔者不太满意的地方。大宋Pro DM-i的底盘虽然由前奔驰底盘调校专家汉（查成交价|参配|优惠政策）斯负责，但是雷雨天气很少，所以大宋Pro DM-i采用了麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非-独立后悬架。

驾驶宋Pro DM-i，在快速通过连续减速带时，可以感觉到明显的震动，滤震性能较差。

静谧性方面，宋的Pro DM-i表现一般，试驾过程中噪音不小，尤其是在中高速行驶时，发动机参与驱动车辆。这可能与隔音玻璃有关。宋Pro DM-i采用单层加厚玻璃，但隔音效果不如双层夹胶玻璃。宋佳DM-i采用双层夹胶玻璃，隔音效果好。

续航方面，续航里程51km的三款车型仅支持慢充，8.3kWh的电池充满需要2.5小时。续航里程110km的两款车型均支持快充和慢充。容量为18.3kWh的电池快充1小时，慢充5.5小时。

四、百公里油耗

和比亚迪的实惠价格一样，油耗也比较经济。

本章所用数据为用户上传真实油耗公测结果，取对应车型从最高到最低的区间值，更能真实反映宋Pro DM-i在实际使用中的油耗表现.

根据公布的油耗数据，宋Pro DM-i的最低油耗在10万-15万紧凑型混动SUV榜单中排名第一，为5.37升/百公里，与官方公布的4.4升/百公里油耗不同。 100公里。但在浮动范围内。

写在最后：

得益于比亚迪的DM-i混合动力系统，宋Pro DM-i拥有出色的油耗表现，其真实公示油耗数据位居同级车型之首。虽然在减震和静音方面略有不足，但考虑到价格、各种配置和油耗表现，宋Pro DM-i在细分市场上还是很有竞争力的。